【画像】スズキ、ジムニーが20年ぶりのフルモデルチェンジ!2018年7月発売

1 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 13:40:49.02 ID:BIBCRRaF0.net ?PLT(16930)

スズキ ジムニーがいよいよフルモデルチェンジ
スズキは、軽自動車「ジムニー」と乗用車「ジムニーシエラ」を20年ぶりにフルモデルチェンジし、2018年7月に発売する。発売に先立ち、
新型ジムニーのティザーサイトが公開された。

今回公開された4代目となる新型ジムニー/ジムニーシエラは、歴代ジムニーのDNAを継承しつつ、最新のテクノロジーも注ぎ込まれた。

これまで以上に頑丈なラダーフレーム構造にエンジンを縦置きしたFRレイアウトを引き続き採用。副変速機付きパートタイム4WDや
3リンクリジッドサスペンションも健在だ。

一方で、最新のテクノロジーとして、単眼カメラとレーザーレーダーで危険を回避する「デュアルセンサーブレーキサポート」
が搭載されたのは大きなニュースだ。
ジムニーとしては初の自動ブレーキ採用で、予防安全性能はグンと上がった。

https://autoc-one.jp/news/5002267/




112 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 15:05:13.76 ID:aCMaY1IC0.net

鈴木は安くて面白い車を出してくれるねえ

430 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 22:03:14.86 ID:ChgIOzHH0.net

Jeepラングラーなんて並みのガタイじゃ乗れないよな

173 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 15:49:28.79 ID:v5hIOfBC0.net

シエラの1500って言うとM型?
エンジンとMTはこれといった故障に当たった事ないから信頼性高い印象だけど4ATは良い記憶ないなぁ・・・

744 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 18:45:25.69 ID:Wj7kS9bH0.net

>>720
やはり、シエラを出すならロングの5枚だよね
どうにかして実現して欲しい
クライスラーチープ杏里ミテッドみたいに

411 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 21:28:42.55 ID:wIgQg/gy0.net

>>407
ドクログリルは2002年までだよ

58 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 14:25:57.85 ID:I9PRq0Ol0.net

ジムニーはジムニーに乗りたい人が買う車だろ

800 :名無しさん@涙目です。:2018/06/21(木) 09:56:07.58 ID:BUKKh+QR0.net

>>540
シエラのほうがタイヤが太いからな扁平率の関係で外径は同じのハズ

205 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 16:23:31.46 ID:Th4ikZVq0.net

なんかリークの写真よりどこかカッコ良くなってる気がするんだが
どこだろう。

335 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 19:18:33.79 ID:Np8QmqW00.net

デザイン的に墓回帰した感じかな?
2人乗りでリアスポイラー付きで出してほしい

382 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 20:40:22.00 ID:kImQPGFS0.net

シエラの方がバランスいいとは
今までのスズキのワイドバージョンは間延びしてたのに
まあ今回はベースもワイドバージョンも当たりだわ

321 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 18:47:38.67 ID:ASoVKuHJ0.net

シエラええな
エスクードから乗り換えや!

707 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 09:58:39.78 ID:0EJaxOTo0.net

>>706
新型シエラは知りませんが、現行は4人ですね。
乗っけてるボディが軽と共用なので、、、

470 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 23:48:22.16 ID:RJJTwvtn0.net

>>468
ラジコンセットでないかな
組み立てたい

557 :名無しさん@涙目です。:2018/06/19(火) 09:31:07.33 ID:8HHI/m0J0.net

30万円は糞車に被せろ そうするとバイク安くなる算段w

647 :名無しさん@涙目です。:2018/06/19(火) 18:23:39.59 ID:50PvJNPT0.net

アスファルトを走るときは2WDにしておかないとトランスミッション壊す

380 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 20:36:25.12 ID:+k/nsLvt0.net

これなら富士登山駅伝も頂上まで先導できそうだ

271 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 17:38:56.49 ID:jvYVscNK0.net

>>270
クロカンとトルコンATは結構相性いいのよ

375 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 20:27:48.61 ID:rZop4OKIO.net

>>373
たわけっ!
スズキの燃費は日産や三菱、ダイハツとは違って悪い方に胡麻化したんだぞ、ええい頭が高い頭が高い

487 :名無しさん@涙目です。:2018/06/19(火) 00:29:55.31 ID:msFmI1FW0.net

見た目がパグっぽい

171 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 15:48:34.15 ID:ts/g4urq0.net

てっきり5MTと5AGSになるのかと思いきや副変速機の関係で無理やったか
燃費がWLTC表記でシエラの方が良い数字もあるみたいだな

599 :名無しさん@涙目です。:2018/06/19(火) 13:14:29.94 ID:vygXfVGg0.net

そんなわけでラダーフレーム+リジッドが本格四駆としては必要、って認識が主流になっているわけだけど、
ラダーはともかくリジッドは捨ててもいい時期に来ていると思う。
ランクルの例を挙げるまでもなく、リジッドでなくとも悪路走破性を確保できる技術は各社既にある。
ならば普段使いの快適性を取るのは当然の流れ。

そして悪路走破性を突き詰めるなら、デフロック以上の装備は存在しない。
ジムニーがメーカーオプションとしてデフロックを用意しないのは、本格四駆を謳いつつも
実のところそこまで重要と考えていないことの証左。
結局ガチ勢は社外のデフロックを組んだり溶接したりしなきゃならなくなる。
ランクルですら捨てたリジッドを守りスペック厨に「さすがジムニー!クロカン最後の砦!」と言わせるくらいなら
そんなもんはとっとと独立にしてデフロックをOP設定する方がよっぽど良心的

780 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 23:50:38.67 ID:smxigpdR0.net

>>748
つ脳神経科

またはスズキ寺

679 :名無しさん@涙目です。:2018/06/19(火) 22:00:42.72 ID:uoHlWW6B0.net

シエラは甘え

155 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 15:36:45.07 ID:z/CX/5uq0.net

キャンパーは注目してるよ

512 :名無しさん@涙目です。:2018/06/19(火) 06:06:24.03 ID:3gB4rzLL0.net

いよいよN-BOXの一人勝ち状態の軽市場を奪えるか

228 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 16:41:50.91 ID:yI7ZJYmK0.net

俺 ジムニー
嫁 クロスビー
娘 ハスラー

これでいこう

325 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 18:55:45.33 ID:wq5kPNUq0.net

今までのパーツが安易に流用可能だったら神

714 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 10:40:46.97 ID:c6nmOovA0.net

>>713
1458000(税込)〜

189 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 16:08:00.39 ID:ZkvtKm3W0.net

室内やっぱり狭いな

86 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 14:49:28.77 ID:kvd1OZgL0.net

上のグレードでもルーフレール無くなってるっぽいのは朗報

68 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 14:35:36.46 ID:n7M8ytoh0.net

>>64
信頼性や強度をとったと考えよう

75 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 14:42:12.25 ID:E8dKUiN80.net

ジャングルグリーンほすい

357 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 19:57:41.46 ID:ajNOuNrY0.net

>>334
お前が初期のゲレンデの画像見てから書いてくれよ

61 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 14:28:07.43 ID:HblG4rMe0.net

でも、自動ブレーキで急制動かかると転倒するんだろw

23 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 13:51:39.44 ID:Kg1gkMuV0.net

タイミング最悪。ワールドカップ最中やぞ。しかも地震

728 :名無しさん@涙目です。:2018/06/20(水) 15:58:58.27 ID:rRKjYcto0.net

>>363
サンクス
カタログ請求した

549 :名無しさん@涙目です。:2018/06/19(火) 09:10:33.01 ID:6Utui8yXO.net

随分直線的なラインのボディになったね
まぁ、ジムニーに小洒落たデザインは
似合わないし、むしろ好感度は上がった

201 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 16:19:52.18 ID:7ooac98i0.net

ハンドル ガタガタ病は無くなったのか?

114 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 15:07:27.57 ID:e82kFh9k0.net

シエラは相変わらず軽車体にオーバーフェンダーか
だっさいから海外向けにワイドボディ作ってそれをシエラにすりゃいいのに

474 :名無しさん@涙目です。:2018/06/19(火) 00:08:12.58 ID:j5Egb0T+0.net

バンパーが鉄製だったら超かっこいいと思うの

191 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 16:10:37.21 ID:rO1q7KhW0.net

>>139
前のリーフは辛かった
現行コイルになってるから格段に良くなったよ

34 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 13:58:27.32 ID:Y6nxvn/a0.net

これ買うならゲレンデ買うわ

533 :名無しさん@涙目です。:2018/06/19(火) 07:59:36.00 ID:dcgT84Uy0.net

これは良いリニューアルですね 20年はイケるデザイン

469 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 23:47:27.02 ID:neozgqU70.net

>>465
そうか
そうだよな
悪かった

219 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 16:35:23.07 ID:UdbOi9yJ0.net

>>215
おめでとう鈴菌に感染しましたね

204 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 16:22:47.28 ID:vN6NtAaT0.net

>>203
3年も待てるか?

3 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 13:43:06.52 ID:RrgVFuKK0.net

20年ぶりなのか

210 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 16:28:58.46 ID:tNAv+Rxy0.net

これなら、ホンダのN-BOXに勝てる
独身者にはこっちのほうがいい

663 :名無しさん@涙目です。:2018/06/19(火) 19:46:13.57 ID:mwTu1Lpe0.net

普通にかっこいい。
欲しいけど嫁が嫌がるな

167 :名無しさん@涙目です。:2018/06/18(月) 15:45:02.13 ID:3G6WHpL80.net

マジでかっこいいな。。少し年数経つと社外パーツめちゃ出るから、それから買っても良さそうだよね。

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