【知識】こんなもの付いてた? クルマでほとんど使われない寂しいスイッチ★3

1 :ひぃぃ ★:2018/08/17(金) 10:10:11.74 ID:CAP_USER9.net
■季節によって重宝する人も

 長年乗りつづけている愛車でも、一度も使ったことがない、あるいは遠い昔に1度試した程度で一切つかわなくなったというスイッチがあるものだ。

 なかには「使わないどころか重宝している」という人もいるかも知れないが、一般的にはほとんど使われることのないスイッチを5つ挙げてみた。

◆1)パーキングランプ(駐車灯)

 押すと、スモールランプとテールランプが点灯。昭和の日本車の多くに装備されていたが、日本車ではSUBARUがもっとも長く装備しつづけ、2009年春に生産を終了した4代目レガシィまで装備していた。

 SUBARU車の場合、イグニッションをONの位置にしないかぎりハザードランプ以外の灯火は一切つかないので(外装ライトのつけ忘れは完全に防止できる)、たとえば夜間に故障して停車するときなどの安全性を確保するために長く装備されていた。

 道交法では「夜間や視界不良時に路上へ駐停車する場合は、テールランプ、ハザードランプ、パーキングランプのいずれかを点灯させること」と義務付けられているが、多くの場合ハザードランプで問題なく対応できるし、最近の外装灯火類はLED化が進んだことなどで消費電力が小さくなっているため、エンジンが停止したままでもある程度スモールランプを点灯し続けられるようになったことから、装備されなくなった。

 SUBARUの場合はステアリングコラムの最頂部に設置されるので、内装を掃除する際などにうっかり押してしまい、それに気がつかずバッテリー上がりの原因になることもあった。

◆2)ヘッドランプレベライザー

 ヘッドランプのロービームの光軸を調整するスイッチ。ヘッドランプの光軸は、荷室に重い荷物を積んだ時や加速時に上向きとなり、対向車に眩惑を与えてしまうため、これを調整するためのスイッチ。

 中級以上の車格のクルマでは自動で行われることが多い。マニュアル式の場合はダイヤルタイプのスイッチが備わるが、ヘッドランプの光軸の前後角を気にするドライバーはほとんどいないため、ワゴン車でのフル積載時など、極端に光軸が上むきになったりしない限り、ほとんど使われない。

◆3)メーター照明調整

 スピードメーターなどの計器類の照明の明るさを調整するスイッチ。夜間での走行中にメーターが眩しい、または暗いと感じる際に調整する。不特定多数のドライバーが乗るというような状況でない限り、一度調整すると再び調整する必要はなくなるため、ほとんど使われない。

◆4)VDC(横滑り防止装置)のオフスイッチ

 VDC、またはESPなどと呼ばれる滑りやすい路面で車両の安定性を保つためのデバイスを解除する際に押すスイッチ。安全性を確保するためのスイッチなので、一生使わないドライバーも多いが、たとえば雪上や砂地で発進する際に駆動輪が空転して動かない場合(いわゆるスタック状態)などでは、VDCを解除した方が脱出しやすくなることがあるので、豪雪地域で暮らしている人は使う頻度が高いかも知れない。またはサーキット走行などのスポーツ運転時など。

◆5)エアコンのコンプレッサースイッチ

 今も昔も、クルマのエアコンにはコンプレッサーのON/OFF切り替えができる。多くの場合「AC」と書かれたスイッチがそれで、オフにすると冷房や除湿の機能がなくなる。

 夏場にコンプレッサーをOFFにしたくなる状況はほとんどないが、暖房はコンプレッサーをOFFにしても普通に効く(除湿はできない)ため、コンプレッサーを停止することで燃費をよくしたい場合は積極的にOFFにすると効果的。冬場には使う頻度が高いという人は少なくないかも知れない。

2018年8月12日 11時0分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/15148550/

画像





★1:2018/08/14(火) 22:22:22.17
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1534291749/

113 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 11:08:52.30 ID:z5637Oim0.net

後部のワイパーも使ってる人あんまり見ない

20 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 10:25:34.87 ID:AkyefLT00.net

愛知県仕様なら方向指示器いらんな

176 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 11:36:15.15 ID:zHjH23570.net

>>19
ついついいじってしまうときがあるのよね

599 :名無しさん@1周年:2018/08/18(土) 17:11:45.08 ID:Fa8N6FNE0.net

5 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 10:13:20.92 ID:TTiEwOBi0.net

アイドルアップスクリュー

50 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 10:43:10.38 ID:a/NbrDdX0.net

>1
> 暖房はコンプレッサーをOFFにしても普通に効く

こんなのこそ自動オフにしとけよ。早く壊れてほしいからか?w

188 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 11:42:56.72 ID:S4u09TWN0.net

確かに、新車で購入してから1回も押したことがないスイッチってあるよな

184 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 11:39:46.33 ID:JzG5S/ux0.net

>>173
チコちゃんに叱られるボタンを付けて欲しい
ボーっと運転してるヤツが多すぎる

281 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 12:40:19.20 ID:9cWBlX9P0.net

シートポジションのメモリーボタン

10 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 10:16:41.61 ID:q7mY/JbQ0.net

チョークボタンで始動快調

58 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 10:45:08.77 ID:l8Tz+7tB0.net

全く使われない寂しいスイッチ

お前らの「やるきスイッチ」

70 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 10:48:33.54 ID:jxLUvbRM0.net

>>15
とりあえずソープいけ

245 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 12:20:09.61 ID:9cWBlX9P0.net

スイッチじゃないけど
シーマに乗っていた時に後席にAV入力端子がついてたわ
全く不要なんだが

88 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 10:54:32.15 ID:ubEMeQvy0.net

>>82
国産でVDCとかVSCと呼ばれてる奴は欧州ではESPとかESCが多い。
商標の違いだけで、物は同じ。

502 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 20:29:33.74 ID:dhXydHrQ0.net

>>373
取説に冬でも回してくれとの趣旨のことを
書いてるよ

431 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 16:24:04.43 ID:FfwxQJs/0.net

>>416
優れもののようですね。
良いもの教えてもらいました。

302 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 12:51:57.45 ID:ubEMeQvy0.net

>>292
雪国ではセダンやクーペでもリヤワイパー無いと辛い。

338 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 13:27:23.91 ID:v663Tjjz0.net

暖房はコンプレッサーオフにしても使えるってのはどういう仕組み?
エンジンの熱でも使ってんの?

178 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 11:36:26.65 ID:LXMIr6ml0.net

あっても使ってないだろ
外気と内気循環すら使い分けてないのいるし

407 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 15:14:57.33 ID:UkUatJlQ0.net

>>401
昔はなかった、らしい

348 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 13:38:39.18 ID:Gd6K3bPI0.net

>>334
ふつうに三角窓復活しろ!

351 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 13:43:06.92 ID:JgESyK0n0.net

>>345
エア・コンディショニングって、日本人がそんな言葉使うわけないよー

527 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 21:40:26.65 ID:dhXydHrQ0.net

>>57
ロールスロイスにのってるのか?

140 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 11:21:15.03 ID:8qhJkDzL0.net

>>136
そういやウチの車はバスタブシャーシだった。

563 :名無しさん@1周年:2018/08/18(土) 09:25:19.66 ID:CZvQ/dwo0.net

>>524
わしのHIV、タコの代わりに チャージ エコ パワー の3つで区切られた負荷計みたいなメーター付いてる
タコ無いと不便だと思ったけど、ハイブリならこれでいいな

310 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 12:54:48.30 ID:IZSzvEef0.net

メルセデスとかライトにもワイパー付いてた。

593 :名無しさん@1周年:2018/08/18(土) 14:53:32.86 ID:nAdTYvyW0.net

>>592
それらの温度も適温の範囲だから問題ないじゃん

395 :150:2018/08/17(金) 14:48:03.09 ID:PIKKxwHx0.net

>>333
ありがとうございます。

60 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 10:45:37.35 ID:WceBX9In0.net

エマージェンシーコール・ボタン

52 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 10:43:28.93 ID:22mdRhB/0.net

>>48
ブレーキばっかり踏んでないでエンブレかけろ

481 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 18:41:55.65 ID:ubEMeQvy0.net

>>479
過給圧をいたずらにいじるとエンジンが逝くぞ。

200 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 11:55:16.08 ID:oN6y4t3G0.net

>>19
乳首弄ってる気分だったんだろw

529 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 22:10:37.94 ID:aAh7iq7o0.net

インタークーラーウォータースプレーw

583 :名無しさん@1周年:2018/08/18(土) 14:09:29.57 ID:x1PVNH440.net

>>582
今家にあるヴォクシー、アクアが水温計付いてないよ

335 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 13:23:15.83 ID:go06J7Ti0.net

>>322
ディーラーに滑舌悪いから間違えるぞ!って文句言った方がいいよ

266 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 12:33:13.74 ID:KSbYjIG60.net

>>260
ホテルとかで車を預ける時に、
車は動かして欲しいけど、トランクは開けてほしくない時とかの為に
鍵が別になっていて、車内レバーで開けれなくすることができたり
グローブボックスの中にトランクオープンボタンがあって、グローブボックスの鍵が別になっていたり
すると思うんだけど、違うのかなぁ?

357 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 13:53:30.17 ID:urXbfEPp0.net

ターボボタン。
まだ押した事ないなぁ。説明書では押すとマッハ1まで急加速するらしいけど。

523 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 21:29:27.02 ID:I2hyR2Tw0.net

加速時にオーバーレブするスイッチ、ただ何回も使えないんだよねコレガ

485 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 19:03:15.45 ID:RhhnQZKl0.net

>>483
それはVVTじゃなくて?

449 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 17:02:58.69 ID:5oYWa8T80.net

アイドリングストップがマジで要らない
毎回乗る度にスイッチを押してオフにしてるがデフォで切れないのかあれ
車に詳しくないから教えてくれ

488 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 19:21:04.09 ID:dhXydHrQ0.net

>>470
スポーツレンジ
エンジン回転数を高めのギヤ比を選択するモード

396 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 14:49:04.50 ID:sYjUPWRl0.net

いい加減狂うメーター内の時計をなんとかしろ!
カーナビやドラレコとかレーダーの時計があるからなお誤差が目立つ
電波時計かGPSと同期できる時計にしろよ!

575 :名無しさん@1周年:2018/08/18(土) 09:45:40.84 ID:an5rxnOc0.net

>>567
ぶっちゃけ、タコ見なくても回転数なんて
だいたいわかるんじゃね?
タコ見ながらシフトチェンジなんてしていなかったなぁ
アンメーターや負圧計なんかと同じで飾りだなぁ

227 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 12:07:26.34 ID:VqNozB3N0.net

>>19
四駆とかスポーツ系の車は今でもサイドレバー式じゃねえの。

389 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 14:42:36.81 ID:gt6p6G8Y0.net

マッドマックスみたいに自爆スイッチ有るかなぁ?

375 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 14:22:35.70 ID:dhXydHrQ0.net

>>356
ユーザーに必要性が無いかもしれないが
エンジンチェックランプ点灯時に必要な
端子
あれに端末を接続すると何が異常なのか
を調べるためのもの
あと車の設定変更とか整備で必要

353 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 13:50:59.95 ID:1NKQ80lw0.net

ボタンじゃ無いが、OBD2とかいう端子が車についていて、
数百円のアダプタを装着するだけでスマホに各種情報が
表示できるのを知ったわ
速度や燃費、水温に回転数、電圧なんかが表示できてる
便利だわ、コレ

137 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 11:19:49.32 ID:TeTEYvVq0.net

>>129
昔のATのDレンジは1-3速で駆動させてた
で、ODボタン入れるとそれが1-4速で運用されるようになるボタン
ただ今どきのATは4速以上の運用が当たり前なのでODボタン無い

464 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 17:28:36.91 ID:m6QudCRS0.net

>>462
安すぎで怖いわw
中国製とか製造年月日が古いやつだろ
せめて4-5000円のにしとけ

74 :名無しさん@1周年:2018/08/17(金) 10:49:55.54 ID:0YK3FHvU0.net

>>48
エンジンブレーキやで。
あと、昔の車はパワー足りなくて、荷物人員満載だと坂道登る時に大変だったので、
そういう時に使う。

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