札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの?

1 :名無しさん@涙目です。:2018/08/10(金) 19:27:37.74 ID:NcviYR9p0.net ?PLT(12015)

北海道新聞社が6〜7月に行った全道郵送世論調査で、北海道新幹線が2030年度までに札幌延伸されることについて尋ねたところ、
「航空ネットワークが充実しており、延伸されても利用は限られる」が30%で、
「利用が大きく増え、延伸効果が期待できる」は28%だった。

一方、札幌市が招致を目指す冬季五輪・パラリンピックについて、招致に賛成と答えた人は56%で、今年4月に行った電話世論調査から2ポイント減った。

北海道新幹線の札幌延伸に消極的な意見は
「並行在来線が分離され、地方路線の切り捨てにつながりかねない」(17%)、
「恩恵は道南や道央に限られるため、あまり関心がない」(14%)を含めると6割に上った。

延伸を巡っては
「巨費を投じてでも札幌から先へ延ばし、新幹線の経済効果を道内他エリアにも広げるべきだ」(9%)という声もあった。

 回答者を札幌市に限定すると、「利用は限られる」が最も多く38%、次いで「期待できる」の32%で、延伸先の札幌で期待が広がらない皮肉な結果となった。

 道東と道北で最も多い回答は「あまり関心がない」で、それぞれ33%と29%。
新函館北斗開業で並行在来線の江差線分離を経験した渡島管内は「切り捨てにつながりかねない」が33%で最も多かった。

https://www.hokkaido-np.co.jp/article/216196

323 :名無しさん@涙目です。:2018/08/12(日) 16:11:33.71 ID:bday75b90.net

実質公債比率 
地方交付税  

     ↑

   真っ赤に燃えてるホッケードー

190 :名無しさん@涙目です。:2018/08/11(土) 15:03:27.35 ID:9fE//ucv0.net

>>188
日本政府だって北海道には持て余し気味。
ロクな産業もないから税収は上がらない・・・  ナマポにどんどん消えていく

275 :名無しさん@涙目です。:2018/08/12(日) 01:11:32.03 ID:bday75b90.net

赤旗より赤い道新とか言われるけど、実際の購読者は極ふつうの道民で保守層もかなりいる。
なにせ北海道No.1ペーパーなんで。

81 :名無しさん@涙目です。:2018/08/10(金) 21:49:20.37 ID:AVlJxGgm0.net

北海道新幹線、絶望の超大赤字、どうすんのこれ?ww
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1524121436/

北海道新幹線、赤字2倍103億円 JR北に重荷
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29892600W8A420C1L41000/

北海道新幹線が大赤字で経営危機に直面!年間−103億円 土建屋だけ儲かったな【時事】
http://gomepachi.com/archives/8910496.html

毎年、100億円もの赤字を生み出す不良債権新幹線!!

453 :名無しさん@涙目です。:2018/08/13(月) 14:13:41.17 ID:CxISLcVY0.net

あら?ネタ切れかな?

155 :名無しさん@涙目です。:2018/08/11(土) 02:33:41.26 ID:9fE//ucv0.net

>>1
>札幌延伸でも毎年40億円赤字予定

札幌延伸でも毎年40億円赤字のソース載ってる?

176 :名無しさん@涙目です。:2018/08/11(土) 13:50:30.46 ID:+T8nWa5s0.net

>>155
ソースは無いよ
その赤字は現状の赤字
現在の収入が約120億円、経費が約180億円
経費が割高なのはJR北海道は北海道新幹線で
初めて新幹線を導入したので各種車両購入費と

青函トンネルが貨物と併用で夜中も貨物が走ってるせいで
保守時間が1日3時間以下でもの凄くメンテナンスコストがかかってる事

北海道新幹線どころか
北陸新幹線も九州新幹線もその路線を取り出せば
『赤字路線』だけど、その赤字をJR東日本もJR九州も
先行投資として問題視されないけど
北海道新幹線だけは、いつも問題視される

無駄と言えば無駄だけど、北海道新幹線を作る事を要請したのは
JR北海道ではなく『北海道庁』でJR北海道は運用委託されてるだけ

404 :名無しさん@涙目です。:2018/08/12(日) 22:01:06.01 ID:bday75b90.net

>>401
建設費も入れたら1000年経っても償還できんよ

329 :名無しさん@涙目です。:2018/08/12(日) 16:21:10.69 ID:K6oyVWLg0.net

アンチはケチつけるだけで、止めようとはしないわけ誰も?

31 :名無しさん@涙目です。:2018/08/10(金) 19:53:20.21 ID:ariTmxFP0.net

一定の人数が溜まったら動かす予約制にすればいい

302 :名無しさん@涙目です。:2018/08/12(日) 11:39:11.65 ID:6v/5qzwk0.net

九州新幹線は儲かってるの?

405 :名無しさん@涙目です。:2018/08/12(日) 22:01:08.87 ID:F7WQN/yI0.net

>>403
口は出すけど金は出さない(利用もしない)沿線自治体に問題があるよね
せめて赤字の一部を負担させるべき
そうすれば廃止反対の声も沈下して本当に必要とされる路線が絞り込める

281 :名無しさん@涙目です。:2018/08/12(日) 02:59:17.91 ID:En2F+eQ00.net

北海道での列車運行って除雪作業含む保守費用が本州よりかかりすぎるだろ……

343 :名無しさん@涙目です。:2018/08/12(日) 16:37:29.78 ID:eNk/njcj0.net

>>339
何をビビッてるのかなw

424 :名無しさん@涙目です。:2018/08/13(月) 02:45:47.38 ID:Y8M+1k3c0.net

>>416
青森)外国人宿泊者数、初の東北1位 伸びは全国首位
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL3133X6L31UBNB001.html

>青森空港発着の国際線の充実に加え、北海道新幹線開業により
>北海道と組み合わせた旅行先となっていることが要因だと分析している。

事実は事実として受け入れないとな、
ウンコ道民ザマーよ?w

148 :名無しさん@涙目です。:2018/08/11(土) 00:43:06.88 ID:loQre+Jo0.net

札幌〜千歳空港を追加整備した方が確実に採算性が上がるよ。

251 :名無しさん@涙目です。:2018/08/11(土) 19:14:02.59 ID:ViEgTA7XO.net

>>248
作るのは田中角栄の時に決まった。

226 :名無しさん@涙目です。:2018/08/11(土) 16:37:40.20 ID:gK+5ctjv0.net

>>200
九州最大都市の福岡市の都市圏ですら名古屋都市圏と勝負にならない状態。
人口も三大都市圏の合計で7000万人ぐらいいる。

309 :名無しさん@涙目です。:2018/08/12(日) 12:59:04.70 ID:CesxFNzZ0.net

チンポルド錯誤ってやつだな。
危険日だとわかってても、今更勃起したチンチンをおさめる事は出来ないという

459 :名無しさん@涙目です。:2018/08/13(月) 14:40:48.14 ID:Vhst8d8l0.net

さっさと札幌延伸諦めて、函館駅までに変更しろ、なんだよ、元無人駅かなんかの新函館北斗とかいう変な駅は?

167 :名無しさん@涙目です。:2018/08/11(土) 05:08:33.52 ID:jhIklsjf0.net

敗因 JRタワー

355 :名無しさん@涙目です。:2018/08/12(日) 16:59:40.20 ID:bday75b90.net

鳥栖第二IC – 長崎多良見IC(区間平均) : 1日 23,514台(2002年)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E5%B4%8E%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93

大沼公園IC-森IC :1日 2900台(2013年)
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/hokkaido/h25/1122b/pdfs/01.pdf

長崎が2002年という古いデータだが、北海道の8倍の開き。

341 :名無しさん@涙目です。:2018/08/12(日) 16:36:35.21 ID:pR0eVFGR0.net

借金5兆円年利10パーセントのJR東海は
「そうだ!京都へ行こう!」ってテレビCM打ってた

15 :名無しさん@涙目です。:2018/08/10(金) 19:33:46.12 ID:VcSxTeE30.net

なりませんよ

88 :名無しさん@涙目です。:2018/08/10(金) 21:53:01.11 ID:AVlJxGgm0.net

あんまり言いたくないけど、北海道民ってコレだから・・・・

  

383 :名無しさん@涙目です。:2018/08/12(日) 18:27:12.15 ID:bday75b90.net

>>1
道民さえも興味ないんだもんなwww
おまけに札幌延伸でも毎年40億円赤字www

完全に日本のお荷物だ

260 :名無しさん@涙目です。:2018/08/11(土) 19:51:07.07 ID:9fE//ucv0.net

ヨイト負けサッボロ     出た!

296 :名無しさん@涙目です。:2018/08/12(日) 08:18:52.08 ID:4WkE8pEm0.net

>>291
九州の人が思ってるほど大きくないという話だよ。

検索したら名古屋都市圏は570万人、福岡都市圏は250万人。

413 :名無しさん@涙目です。:2018/08/13(月) 01:06:27.93 ID:uAKkd8ol0.net

>>412
優秀な日本人が150年かかって試されてきてもダメな大地なんだからもうムリ!

433 :名無しさん@涙目です。:2018/08/13(月) 03:20:28.23 ID:ELpbWoRg0.net

まて。このまま温暖化か進めば、農地としても宅地としてもブレイクするかも知れんぞ。

324 :名無しさん@涙目です。:2018/08/12(日) 16:14:14.94 ID:KhQ+9VWp0.net

これ以上、道民のために税金を投じるなよ

261 :名無しさん@涙目です。:2018/08/11(土) 19:54:01.64 ID:9fE//ucv0.net

札幌は最底辺の政令市だって?
名ばかりの政令市だったかな?

194 :名無しさん@涙目です。:2018/08/11(土) 15:08:30.18 ID:a5WYrOSe0.net

他地域の富を強引に割り振って開発したという意味はでは東北新潟も同じだよな

76 :名無しさん@涙目です。:2018/08/10(金) 21:30:23.29 ID:LOc1LMIZ0.net

dionに注目

386 :名無しさん@涙目です。:2018/08/12(日) 18:31:45.17 ID:bday75b90.net

いずれ潰れる運命の会社に400億円だよ?

11 :名無しさん@涙目です。:2018/08/10(金) 19:31:35.84 ID:MZm5E9X00.net

アホだな。
赤字覚悟どころじゃない。
赤字確定。

56 :名無しさん@涙目です。:2018/08/10(金) 20:44:51.63 ID:AVlJxGgm0.net

北陸  (23本)
長崎  (26本)

新函館ー札幌  (ディーゼルたったの12本wwww)

整備新幹線3線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww

229 :名無しさん@涙目です。:2018/08/11(土) 16:48:49.72 ID:z4Qt8DdA0.net

>>220
仙台から先が長いもんなあ…

4時間の壁は大きい
空港は市街地から離れた所にあるのが多いが
そこからの移動を考えても飛行機がよかったりするから
羽田や福岡ぐらい近ければ問題ないが
新幹線だけ儲かってもローカル線が廃止しまくりだからなあ・・・

456 :名無しさん@涙目です。:2018/08/13(月) 14:38:15.45 ID:uAKkd8ol0.net

◆日本の人口密度分布図

  仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域

  仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域

     

311 :名無しさん@涙目です。:2018/08/12(日) 13:31:42.21 ID:Ryu8me+T0.net

>>235
地下鉄で博多まで7分天神まで15分のチート福岡空港と新千歳一緒にすんなってw

128 :名無しさん@涙目です。:2018/08/10(金) 23:46:26.55 ID:s8yJBNIA0.net

青森に首都移転しろよ

318 :名無しさん@涙目です。:2018/08/12(日) 16:00:14.40 ID:cZyK8mQI0.net

元々不要な路線なんだし
道民の税金で補填しろ

462 :名無しさん@涙目です。:2018/08/13(月) 14:46:41.60 ID:pU0nM3io0.net

新幹線は飛行機運賃みたいな変動性価格に出来ないからな

1ヶ月前だろうが当日だろうが料金が一緒

ここを変えればビジネス利用以外の客も乗ってくれる可能性は広がるだろうに

48 :名無しさん@涙目です。:2018/08/10(金) 20:29:05.80 ID:LYZIW+qQ0.net

少子高齢化だからねぇ・・・はっきりいって活路はない

116 :名無しさん@涙目です。:2018/08/10(金) 23:02:11.89 ID:DaFu8QPv0.net

【政治】民主党、300議席超の見通し – NHK
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251632431/
5 名無しさん@十周年[]2009/08/30(日) 20:41:02 ID:Vl3LZ2EI0 (PC) new!
民主勝利新生日本万歳!! 民主勝利新生日本万歳!! 民主勝利新生日本万歳!! 民主勝利新生日本万歳!!
79 名無しさん@十周年[sage]2009/08/30(日) 20:42:55 ID:H2ooOTJh0 (PC) new!
実にメシがウマい!!!酒もウマい!!!
ああぁぁぁ胸が熱くなってきた〜〜〜〜〜!!!!!!
89 名無しさん@十周年[]2009/08/30(日) 20:43:07 ID:kcvQtnPZ0 (PC) new!
8月30日は小日本解放記念日
99 名無しさん@十周年[]2009/08/30(日) 20:43:13 ID:qmKhlD4C0 (PC) new!
怒れる同士よ、良くやってくれた。
166 名無しさん@十周年[sage]2009/08/30(日) 20:44:20 ID:hpVBJfAH0 (PC) new!
新日本の誕生だ!
明るい未来が待っているぞ
まずは子供手当て貰おうっと♪
281 名無しさん@十周年[]2009/08/30(日) 20:45:41 ID:5oqOnIYm0 (PC)
民主が嫌な奴は日本から出て行けよ
299 名無しさん@十周年[sage]2009/08/30(日) 20:45:50 ID:88U/a5HZ0 (PC) new!
よっしゃ民主大勝利!!!!!!
これで日本が生まれ変わる!!!!!!!!!!!
999 名無しさん@十周年[]2009/08/30(日) 20:52:40 ID:aSFAXIe80 (PC)
我々、日本人自らの手で民主主義をなし得た気分だよ。
日本の夜明けだ!!

8 :名無しさん@涙目です。:2018/08/10(金) 19:30:01.67 ID:ZBxp7MN50.net

料金がエアドゥの3倍とか高すぎて経費で落ちないだろ

350 :名無しさん@涙目です。:2018/08/12(日) 16:52:04.63 ID:6vRnYq7u0.net

サンダーバードの乗車率180%とか見ると北陸新幹線全線開通の方が優先すべきだと思うんだよなあ
土木事業のこともあるから札幌延伸を積極的には反対しないけどまずはこっちだろと

71 :名無しさん@涙目です。:2018/08/10(金) 21:22:57.62 ID:y0a8C6CK0.net

青森で特急券の計算切り離すのがむかつく
通しで計算しやがれクソが

9 :名無しさん@涙目です。:2018/08/10(金) 19:30:51.18 ID:4//3sNRt0.net

並行在来線の分離が目的だしな

432 :名無しさん@涙目です。:2018/08/13(月) 03:19:32.91 ID:Mkr9/5Um0.net

赤字路線は全て廃止して、スリム化するに限るだろ
電車遣わないのに廃線するなとかバカしか住んでないだろ
不便でも歩いて逝け

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