機械、保全関係の人のたりなさは異常、トヨタとかでも圧倒的に足りない、なんでやらないのお前ら

1 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 20:26:14.61 ID:Wg9PeG6i0.net ?PLT(13000)

トヨタが国内生産「50万台減」を見据え動き出した!

「石にかじりついてでも日本のモノづくりの競争力を守る」。トヨタ自動車の豊田章男社長がこう宣言したのは、製造業が円高や東日本大震災など“6重苦”にさらされた2011年夏。モノづくりへの危機感が強まる中でトヨタは、
生産子会社を再編しつつ国内生産300万台の維持を宣言した。雇用への責任感から、当時は「理屈上は成り立たない」(豊田社長)異例の措置に踏み切った。

 あれから7年弱。トヨタは現在も国内生産300万台を維持するが、サプライチェーンを取り巻く状況は依然として厳しい。円高こそ落ち着いたが、今度は自動運転などの「CASE」と呼ばれる四つの技術革新が同時に押し寄せ、
既存部品にはさらなるコスト低減圧力がかかる。人口減少を背景に現場の人手不足が進む中、日本の車産業が誇る強固な産業ピラミッドはもはや「風前のともしび」(中部地方のコンサルティング会社)ともいえる。

 こうした状況にサプライヤーは反応する。トヨタグループのある大手メーカーは、団塊の世代が75歳以上となる「2025年問題」を見据え、
将来の従業員の減少幅を事業部ごとに予測する。数千人規模の減少に備え、生産現場の自動化とともに人材の高度化に対する投資を戦略的に進める計画を練る。

https://newswitch.jp/p/12789

20 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 20:55:51.20 ID:KJKpU02z0.net

いやお前らには無理だから

27 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 21:03:49.00 ID:FNlnVf+40.net

派遣や非正規がやる仕事のイメージをうえつけちゃいけなかったんだよな。
逆に、弁護士とか裁判官なんていずれ機械任せの方が平等かつ公正な時代が来るし、金融ももはやオワコン産業だから法曹関係や銀行関係は有用な文系取るなや

8 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 20:38:21.76 ID:1T3ylzSa0.net

製造業なんて全部中国にやらせておけばいいんだよ
日本は観光立国で生きる
この道しかない!

42 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 21:26:41.81 ID:AMDKM+3g0.net

>>8
貧乏になったよな日本も

45 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 21:44:03.14 ID:8H0GKojo0.net

>>11
話持って行く先を間違えてるだけなのに自慢げに語って楽しいの?

69 :名無しさん@涙目です。:2018/07/28(土) 16:42:28.30 ID:j40m7BlN0.net

>>35
カワサキか…

39 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 21:19:30.71 ID:O2uPkTF40.net

労働力の心配はないんだよ___将来的にはAIやロボットで代替可能だから
問題は国内消費(人口減少)なんだけどこれを書いてるメディアほんと少ない

1970年 1億467万人 平均30歳 ※65歳以上は740万人
2017年 1億2520万人 平均48歳 65歳以上は3515万人(以降3500万人前後で水位)
2040年 1億728万人 平均55歳
2048年 9913万人 平均57歳
2050年 9708万人 平均58歳
2060年 8674万人 平均60歳

つまり日本国内でモノはサービスが売れなくなる
外貨を稼げるグローバル企業でないと生き残れない

33 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 21:10:59.86 ID:0MjbRzM90.net

>>4
まさにこれだ
うちの会社もそう!

86 :名無しさん@涙目です。:2018/07/29(日) 14:20:50.96 ID:H97SEBxL0.net

ターミネーターのメンテって誰が主にやってるの?

32 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 21:09:41.46 ID:rKQK54H50.net

まず炎天下で長袖長ズボン着て、ヘルメットかぶって半日でいいから公園でブラブラしてみろ

話しはそれからだ

62 :名無しさん@涙目です。:2018/07/28(土) 10:58:26.10 ID:pP09uGo10.net

>>46
今いる従業員も全員倍にしないといけないからな。
値上げもできないからもう詰んでる

80 :名無しさん@涙目です。:2018/07/28(土) 22:00:39.33 ID:E+BoCsu/0.net

金払う客なら喜んでメンテやるね。しっかりと。
金払わないけど、どうにかしろって客多過ぎ。
他社にするぞ?どーぞどーぞw

59 :名無しさん@涙目です。:2018/07/28(土) 09:47:57.90 ID:zteY3oal0.net

>>11
生技部時代は一時期現場応援でライン立ち上げも経験したけど
仕様書通りの精度やサイクルタイムで稼働するラインを納期通りに引けない無能会社と、
きっちり仕事をこなした上で改善策を提案してくる会社と大体2パターンだったな。

今はまったり開発職だけどね
クーラー効いたミニスカまんこの多い職場で快適だわ
工場は鋳造の離型材とかくっさいんじゃ

26 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 21:03:47.15 ID:VgfV6R3m0.net

サウナみたいなとこで長袖長ズボンにヘルメット
蚊に刺されて、汗だくで、油と誇りそうで真っ黒
設備は60年以上前のボロ
それが一生を過ごすの職場だぞ
電力会社の発電所の中ですらそんなもん
みんな干物みたいに痩せてて日焼け顔
安定はしてるけどそんなとこで一生を終えるって炭鉱とか奴隷みたいなもん
外の世界も知らないまま一生を終えるんだぜ

83 :名無しさん@涙目です。:2018/07/29(日) 07:40:18.48 ID:WOHMO6Ye0.net

>>82
目先のカネ追うしかない大手に靡くと飼い殺しまっしぐらだしなぁ

47 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 22:33:49.91 ID:vn/cyQdc0.net

>>45
お前みたいなのが飲み会でも一番邪魔

74 :名無しさん@涙目です。:2018/07/28(土) 20:44:54.76 ID:xIr3bnVl0.net

奴隷が足りない!

51 :名無しさん@涙目です。:2018/07/28(土) 02:20:41.21 ID:YD9wqUhv0.net

また工場を海外に移転するのか

44 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 21:38:26.39 ID:4FuYODlp0.net

さっさと自動化しろよ
3Dプリンタで車を「印刷」しろよwww
板金も、溶接も要らないだろwww

10 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 20:43:24.25 ID:EYqDUBmL0.net

失われた20年で未来の消費者をぼろ雑巾にしたから今から車市場に呼び込むのはもう無理だよ

85 :名無しさん@涙目です。:2018/07/29(日) 14:20:49.76 ID:MSbfmKm+0.net

中卒・高卒・Fランクの取締役もいる
この人たちめちゃくちゃ仕事できるけどさ・・・河合満なんて現場の神様だし
中卒取締役とハーバード大学院卒取締役がいっしょに仕事してる
こんな企業他にない!!!!!!!!!

54 :名無しさん@涙目です。:2018/07/28(土) 06:51:41.73 ID:XdM84dAT0.net

なにかあるたびに外注業者の部長の首を飛ばす保全マン

37 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 21:16:05.55 ID:2RGwjFzr0.net

しゅうりなんかできねえし

5 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 20:30:30.93 ID:J1fSSXXK0.net

雇用への責任感とか言いながら派遣とか非正規使いまくりだろうが

71 :名無しさん@涙目です。:2018/07/28(土) 17:02:50.79 ID:g5Ztut1X0.net

この手のスレで、簡単な仕事だから自分でもやれるけど条件的に合わないから嫌だ。とか本気で思ってるニートには感心するわ。

23 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 20:59:50.29 ID:HZpiiZmP0.net

営業は馬鹿でも出来るからなあ

84 :名無しさん@涙目です。:2018/07/29(日) 14:18:45.30 ID:MSbfmKm+0.net

【社長】
豊田章男(慶應義塾大学経済学部→バブソン大学大学院)
【副社長】
河合満(中卒→トヨタ技能者養成所)
小林耕士(滋賀大学経済学部)
寺師茂樹(神戸大学大学院工学研究科)
友山茂樹(群馬大学工学部)
吉田守孝(名古屋大学工学部)
ディディエ・ルロワ(ナンシー工科大学機械工学科)
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/companyinformation/officer/

役員の出身一覧
4人 名古屋工業大学、一橋大学
3人 慶應義塾大学、同志社大学、神戸大学、名古屋大学、東京大学
2人 東北大学、京都大学
1人 トヨタ技能者養成所、トヨタ工業高等学園、滋賀大学、島根大学、豊橋技術科学大学、群馬大学
神奈川大学、ポチェフストルーム大学、東京工業大学、芝浦工業大学、大阪大学、ハーバード大学
ナンシー工科大学、マサチューセッツ工科大学、奈良女子大学、デンバー大学、ケタリング大学
明治大学、九州大学、法政大学、北海道大学、上智大学、早稲田大学、金沢大学、京都工芸繊維大学、立教大学

学閥なし。学歴フィルターなし
完全実力主義なのがトヨタの強さだよ
中卒・高卒・専門卒・高専卒・短大卒・大卒・大学院卒と毎年大量採用してる

18 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 20:53:57.44 ID:sxN6E2xW0.net

難しいから

67 :名無しさん@涙目です。:2018/07/28(土) 12:12:31.04 ID:s/H9fnB/0.net

1人当たりのノルマを上げてあっさり解決だな
作業者は全員死ぬかもw

53 :名無しさん@涙目です。:2018/07/28(土) 06:47:50.24 ID:MhnhpZCv0.net

>>11
それ無料でやらせようとしてるんだよ
仕様にないことを現場対応でできるわけないのに

66 :名無しさん@涙目です。:2018/07/28(土) 12:11:33.83 ID:46HA5rzS0.net

トヨタ平均の5倍〜10倍の賃金ならいいよ?
クライアントの責任負わされてクライアントの半値以下の低賃金とか理屈に合わないもん。
経営責任に等しいんだから経営者並でないとね。

14 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 20:48:25.46 ID:77afQXwX0.net

転職サイト久々に登録したら
相変わらずタクシー運転手とアパート営業が
オファー速攻来てワロタw

2 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 20:28:06.83 ID:C2iphECpO.net

狭くて汚い設備に潜りたくないから

2 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 20:28:06.83 ID:C2iphECpO.net

狭くて汚い設備に潜りたくないから

65 :名無しさん@涙目です。:2018/07/28(土) 12:08:55.02 ID:X4YDGWG50.net

>>63
パチンコのないところで働きたい

38 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 21:17:12.51 ID:g0Enoj3r0.net

内装の組み付けならともかくボデー溶接は今時どこもロボットだろ

49 :名無しさん@涙目です。:2018/07/28(土) 00:33:17.49 ID:UK46UADX0.net

給料が安いのに責任が重く高度な知識を要求される仕事とか誰が就くんだ
日本で技術者はもう負け組の仕事だわな
国も会社も奴隷としてしか見てない

25 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 21:03:34.71 ID:iqU2ESVu0.net

保全大変だろ
給料見合ってないんじゃないか

63 :名無しさん@涙目です。:2018/07/28(土) 11:01:37.76 ID:s9ctgh1u0.net

>>13
発電所とか僻地で働きたくないんですが

4 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 20:29:55.98 ID:A97MLa3J0.net

何かあったときに全部の責任負わされるからな

3 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 20:28:35.24 ID:ihSI/pC40.net

人生そんな仕事でいいの?

6 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 20:32:51.17 ID:3LXzx+p70.net

電験3種最強

56 :名無しさん@涙目です。:2018/07/28(土) 07:42:13.99 ID:b001qVR20.net

>>8
観光なんてたかがしれてる

9 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 20:42:06.67 ID:fu2crzpy0.net

TPM,TPM

60 :名無しさん@涙目です。:2018/07/28(土) 10:05:26.37 ID:3d6b450M0.net

トヨタ生産方式は世界一

75 :名無しさん@涙目です。:2018/07/28(土) 20:50:14.06 ID:zHVhYjIE0.net

オサムの会社で働いてた時は
保全なんて高卒のやる仕事だったがな。
今は大学出てないと出来ないのか?

29 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 21:05:18.31 ID:y5shnMNP0.net

今年の夏はキツイわ

19 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 20:55:21.24 ID:6chfW9Sn0.net

既存部品の低コスト化とか言いつ車体販売価格はさらっと値上げしていくのでした。

50 :名無しさん@涙目です。:2018/07/28(土) 00:51:12.31 ID:2R2lm5+O0.net

>>4
それだわ…
給料もそうだけど、保守部品買ってくれよ…
製造終了した部品の塊のような設備更新してくれ…

24 :名無しさん@涙目です。:2018/07/27(金) 21:00:37.93 ID:r4IVmC4I0.net

保全の仕事でもいいけど35才で転職できるのかね

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