【知識】乗りつぶし派の買い替えどきは? 普通に乗れるクルマの寿命とは

1 :ひぃぃ ★:2019/06/22(土) 12:34:57.45 ID:h2mzgZqw9.net
■生産終了後10年間はパーツの確保に困らないが……

 クルマの寿命をどう考えるかはなかなか難しい問題だが、ここ数年は確実に使用年数は伸びている。

 一般財団法人 自動車検査登録情報協会の資料を見ると、

 「平成30年3月末の乗用車(軽自動車を除く)の平均使用年数は13.24年となり、前年に比べ0.33年長期化し、3年連続の増加で過去最高となった」

 とある。

 10年前の平成20年に比べると1.57年延びていて、長寿化の傾向は続いている。

 巷では、10年10万kmがクルマの寿命のひとつの目安とされてきたが、メーカーの保証期間も「新車から5年もしくは10万km」(特別保証)がついていることからも、10万km以上が当たり前の時代になってきたようだ。

 以前、国産のスポーツモデルの開発責任者とお話したとき、「このクルマの寿命は、どれぐらいを想定しているのか」と訊ねたところ、「乗り方次第、メンテナンス次第ですから、何年何万kmとは言えません。自分としては、皆さんに愛され続けて、ずっと乗ってもらえるクルマであってほしいと考えています」と答えてもらったことがある。

 現実的にはその車種が生産終了となったあと、重要保安部品や主な補修パーツは10年間メーカーから供給される保証がある。しかし、その後は徐々に製造廃止や欠品となり維持が難しくなっていくので、車体の生産中止後10年というのはひとつの目安になるだろう。

 ただ、人気車種に関しては、15年後や20年後でも補修パーツや代替えパーツが入手できる場合がある。その車種専門店といえるようなガレージがあればパーツのストックも豊富で、より長期間乗り続けられる可能性が高くなる。

■10年10万kmを超えるとパーツの劣化などが目立ってくる

 そうした趣味性の強いクルマや、いわゆる名車の類であれば、ある程度お金はかかってもメンテナンスやリコンディション、レストアをしながら乗り続ける価値があるだろう。しかし、もっと一般的なクルマだと、やはり6回目、7回目の車検を通すかどうかが悩みどころ。

 10年10万kmを超えるとゴムやパッキン、樹脂パーツの劣化が目立つほか、オイル漏れなども気になってくるからだ。

 またエンジンやミッション、エアコンなどにトラブルが出ると修理に大きな出費が必要になる。市場で中古車の買い取り価格がゼロになっているようなクルマだと、10万円か20万円、あるいはそれ以上の修理費を負担するのは考えもの。

 たとえ修理したとしても、他の場所も寿命が近い場合も多い。格別な思い入れがなく、10年10万kmを越えたクルマで、20万円以上の修理費が必要なトラブルが出た場合は買い替えを検討するのがオススメだ。

 また高齢者などは、乗り慣れたいまのクルマの方が安全と思うかもしれないが、自動ブレーキなどの安全装備・運転支援はぜひとも欲しいところ。これらの安全装備が普及し始めたのはこの4年ぐらいのことなので、それ以前に生産されたクルマに乗っている高齢者は、なるべく早く安全装備付きのクルマに乗り換えることを考えてほしい。

2019年6月20日 11時40分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/16648813/

画像




124 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 12:52:06.74 ID:iYmQUn/i0.net

ガソリン車が一番頑丈な気がして
ハイブリッドに乗る気がしない
根拠はないが

536 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:41:02.09 ID:B4rqTU4l0.net

>>446
程度に依るけど定期的に動かした方が結果的に長持ちするんだぜ
チャリとかでも1年も放置したらタイヤダメになってるだろ

511 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:38:44.49 ID:SBNAKXSp0.net

よく売れた車種にする事
長く乗っても目立たない
20年前に流行ったオデッセイに
15年乗ったが流石に今は乗るのが恥ずかしい

340 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:19:04.83 ID:x2UHnhP50.net

>>278
それは凄いなぁ
俺のは8万にしかならなかったよ
ま、値段が付くだけよかったわ

342 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:19:15.96 ID:zKfPXEFL0.net

老後二千万必要だから新車なんぞ買えない。
金融庁が財テクか貯蓄しろといっているから。

721 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 14:01:42.21 ID:iwJyaXAO0.net

キーレスエントリーのキー先が折れて、毎回リモコン内蔵用の同タイプキーを買ってた・・・
折れた先ちょん切った上でプラブ部だけ修復して、
ホームセンター作った金属のみのスペアキーと同じキーホルダーにつけとけば良い
という事に気づいた

459 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:33:13.85 ID:TGnaPNKs0.net

ロシア人は
日本人が慣らし運転してくれるから助かる。
って言ってるよ。

625 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:49:08.25 ID:xUJ0+KL70.net

>>583
そりゃあ騙されているわwww

普通は5年以上は持つ

348 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:20:19.78 ID:/OVUkpvP0.net

のりつぶすんだから
つぶれるまでやろ
アホかいや

648 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:52:26.27 ID:TGnaPNKs0.net

なんで中古のミニバンてあんなに貧乏くさいんだろ

143 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 12:54:25.32 ID:dArHHEwl0.net

>>51
あんた、すごいな。
オイル交換の頻度はどれくらい?

225 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:03:14.41 ID:Rdru1KyR0.net

生産終了から8年とかで部品供給が終わるでしょ。
それが無ければもっと乗れるんだよ。
アメリカは100年前の車でも部品が手に入る。

201 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:00:12.03 ID:Km8DdhPj0.net

>エアコンなどにトラブルが出ると修理に大きな出費が必要になる。
このデマやめろよ それだけで廃車されたり可哀想だろ

コンプレッサーが壊れれば10万コースだがめったに壊れない
ほとんどはエキパンとレシーバーの交換で直る 3万ちょっとで直るわ

249 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:05:28.74 ID:1cBTw9ge0.net

1989年式のMR2に乗っている。
非常に元気に走っているが部品がもう無い。
車検時はいつも((((;゚Д゚)))))))

9 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 12:38:15.43 ID:bN251dz20.net

14年目から、自動車税が高くなる

日本車は丈夫で長持ち
物を大切に使うのは日本人の美徳

おかしいよね
むしろ14年目から半額ぐらいにすべきでしょ

592 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:45:52.00 ID:EhTqbUzn0.net

古いCR-V買うとこだったんだが

このスレ見てやめたW

思った以上に金かかりそうだな

492 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:36:50.91 ID:AsjIcgBf0.net

>>272
ガソリン代は維持費じゃないだろ

456 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:33:01.25 ID:LJ2yGmLh0.net

車検の時の修理の見積もりが車の購入費用を超えた時
(ちなみに中古の軽自動車を20万円で購入)

19 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 12:40:14.75 ID:pTpolnGK0.net

距離より年数だな
ゴムや樹脂がボロボロになってくる

277 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:08:50.73 ID:ku5kgMcd0.net

>>3
ノートeパワーは電池が心配

582 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:45:22.53 ID:lZLlpIdV0.net

エクストレイル15年目だが買い替えるモチベーションが湧かない
まだ6万キロも行ってないし
車にそれほどこだわり無いしなぁ

297 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:12:20.27 ID:DJE4ZZzQ0.net

>>287
それでエコとか言うんだから失笑もの
車を作る資源やエネルギーは考慮しないんだから

150 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 12:55:22.49 ID:7/Ro7t/o0.net

ELTの鮪の方

39 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 12:44:09.36 ID:ngowx1Uz0.net

海沿いに住んでると、サビが多くて困るな

428 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:30:03.83 ID:JO+J0kjt0.net

>>200
金利分勿体無いやろ

768 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 14:07:08.98 ID:qBrHPKn20.net

>>705
壊れても部品取りにつかえるから骨までしゃぶる状態なんだよな

48 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 12:44:59.58 ID:V6ygfj3e0.net

同時多発的に故障したら買い替えも検討するんだけど、一気に来ないから直して乗るんだよな。

761 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 14:05:56.64 ID:BBhvjPW20.net

ある程度で買い替えてもらわないと車会社も儲からないからな

415 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:29:18.12 ID:XQDkFXJs0.net

>>337
明るい経済未来だったからだろう

314 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:15:14.83 ID:VF2AKJ8K0.net

ガソリンNAマニュアル車

671 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:55:04.19 ID:zYnSuYEk0.net

新車→新古車→新車と買ったが、新古車が一番よかった
新車だと細かい不具合多いしディラーが無能すぎてストレス溜まる

519 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:39:54.93 ID:k4Z50TXa0.net

>>496
リモコンの電池が切れたら鍵刺すところが分からなくて困った

427 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:30:01.79 ID:yFXGiIdQ0.net

10万キロ越えると車を道具としてガンガン使えるからいいよな
リセールバリューとか気にしなくていいから山道とかも余裕

185 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 12:58:48.55 ID:IA1fpAQP0.net

>>41
毎度こんなだよね

257 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:05:54.92 ID:KUbESbnQ0.net

屋根内保管と野ざらし保管を同一に語ってもしょうがねえべ

682 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:56:46.48 ID:2YL/in5B0.net

>>673
オレも
車検も修理もすべてDでやってる
大してお金はかからないしいろんな代車に乗れるし

111 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 12:50:59.60 ID:gt9xdZjN0.net

>>69
そうなんだ
ドイツ車のほうが丈夫なイメージ

86 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 12:48:54.71 ID:Usw0t2UA0.net

うちの親、まだチェイサーに乗ってる

227 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:03:25.71 ID:hXAdX8bC0.net

BMWのミニクーパー出てすぐ買って
15〜6年乗ったらクラッチ機構ぶっこわれて
ちょうど発表されるって噂だったジムニー早期予約して
乗り換えた
これにまた15〜6年乗ると考えると
ちょっと面白みない人生だな

138 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 12:54:11.68 ID:dibXCK9r0.net

>>2
たしかに10年近く乗るわ
プリウスアルファ5年目
あと5年乗れそう

42 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 12:44:14.61 ID:uqQWfWte0.net

日頃から整備点検をちゃんとやっていれば小さい修理で済むけど車検の時だけディーラーに持って行くと大きい修理になって金が掛かる。

178 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 12:58:10.30 ID:mz9wosl40.net

>>113
車屋に聞いてみた方がいいよ
状態見て答えてくれる

53 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 12:45:28.71 ID:1Xy1911o0.net

兄のWISHは30万km、俺の前オーナー何人いたか知らん三菱車は20万km手前(エアコンコップレッサー唸り)でお別れした、ちゃんとメンテしてたからそれまでまるで不調は無かったな

281 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:09:03.63 ID:tkw2aNoU0.net


571 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:44:31.56 ID:cqkU7ofQ0.net

今乗ってる車が30万キロオーバー

整備が趣味だからまだまだ乗れる

337 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:18:55.39 ID:zlyEscXH0.net

>>323
今から50年ぐらい前は、
クルマは年収の数倍もしたぞ。
今でいえば、1000万円ぐらい。
それでも飛ぶように売れた。支払いはローン。

326 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:17:17.11 ID:zlyEscXH0.net

>>308
>>軽でもクルコン、アラウンドビュー、自動ブレーキ付

ついてねーよ。
軽でも150万ぐらい出せばついているだろうけど。

278 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:08:54.02 ID:6HftMRo80.net

>>76
いくらで売れた?

俺の初代CR-VのMT 15年乗ったのは25万で売れてビックリした
値段が付かないと思ってたのに!

238 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 13:04:41.96 ID:XAD3pRh00.net

>>207
ハイブリッド登場してから20年はたつが
電池交換案件ってほとんどきいたことねえ

144 :名無しさん@1周年:2019/06/22(土) 12:54:54.78 ID:iwJyaXAO0.net

>>114
ダイハツムーヴとかじゃね?
俺も10万ちょいでコイル死んだけど
変えた後、長期間壊れないとこを見ると、コイルの設計ミスだと思うんだよ

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