【動画あり】 #プリウスミサイル の原因はプリウスではなかった

1 :サーバル ★:2019/06/06(木) 14:16:24.02 ID:W80Mz/G59.net
プリウスのアクセル操作事故の原因の1つ。
https://twitter.com/kuzuharahideo/status/1136230550425833474

シートは純正ではありません。
コメントにもあるとおり、全車で起こりえます。
ただ、純正以外のマットを今まで何種類かの車種に試しましたが、不思議と、プリウスだけこうなる。
https://twitter.com/kuzuharahideo/status/1136466155659415552

この数秒動画だけで、プリウスの評価を間違えないように気をつけてください。「社外品マットを使うと動画のような可能性がある、販売数が多いプリウスなんかは多くの方が注意する必要がある」と解釈していただけると嬉しいです!
https://twitter.com/kuzuharahideo/status/1136473967911264256

動画
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1136230506511519745/pu/vid/1280×720/kB8S5ErOh4161qOB.mp4
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143 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 15:26:28.64 ID:Ck8v0dJ30.net

社外マットでも、純正マット参考にして作ってるところは大丈夫
適当に作って売りさばいてるところは危険

176 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 16:02:09.11 ID:a7TWxteK0.net

>>162
ユーザーが社外マットを使う「かもしれない」
ドライバーにはかもしれないが重要だと言ってるやん
他社は注意した上で引っかからない構造にしてるよな

342 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 08:39:58.33 ID:C7DL7dE30.net

>>334
よそのメーカー使うと徹底的に調べて原因がわかってしまうので、あえて自分のところの車種、それも廃盤車種を使ってプリウスから目を逸らさせる為、上級国民使って理由は老齢による判断ミスに誘おうとしてるが魂胆ミエミエ。

34 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 14:25:39.45 ID:INnhJ0DP0.net

これオプション?
簡単に出来るオートクルーズ機能だな

427 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 10:13:50.18 ID:viXjvpwM0.net

プリちゃん可哀相w

115 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 15:08:01.68 ID:cSaysgz70.net

>>105
某業者、効率重視のドライバーが運転席に輪止め置いてるぜ…いつかやらかすと思ってる

56 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 14:33:51.19 ID:HUDe5+QJ0.net

嫌な予感
これ、どうなるのだろう
ユーザーが多すぎて気が遠くなる
プリウスショックへと発展していくのかなぁ

191 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 16:22:10.54 ID:HvgLV0d40.net

>>189
ブレーキじゃなくてスロコンの話だったね
それ以前の話として
2系統のスロコンが同時に不具合を出すという宝くじが当たるよりも低い確率の事が起きない限り
アクセルを踏まないのに加速することは無いという事だよ

99 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 15:00:38.66 ID:9bZBhbKW0.net

>>1
アクセルペダルの下に、車種に応じて1500‾2000回転以上に
回転数が上がらない高さになる、ストッパーを入れて解決。
 踏む力がそれ以上のツッパリを検知したら、ブレーキ踏みにその力を伝えて
自動的にブレーキにする。  連動できる場合Nにする。

アクセル下手踏みバカは不要  2000以上の回転は不要
  2000回転でも80km/hはでる。
  車種と状態で調整して60km/hに調整する

東京都、地方の自治体は、この安全アクセルストッパーに10万円の補助金つけろ

  町工場に特許開放
  暴走改造車爆音改造部品販売店グループ取り扱い禁止

253 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 18:39:45.65 ID:w06Uquk90.net

>>250
実際にそれやると

N

アクセルオン

警告音

「Nレンジです。」
「アクセルを緩めて希望レンジに切り替えてください」
「Nレンジです。」
「アクセルを緩めて希望レンジに切り替えてください」
繰り返し

D切り替え

プリウスとしては元気な加速

になる。

98 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 14:58:00.80 ID:qq0E3xqT0.net

プリウス10年のってるけど、最初からプリウス専用マット使ってる
当然、上記の動画のようなことは一回もなし

他社製使う人いたんだね

350 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 08:55:19.82 ID:OGbueUcd0.net

>>334
「ユーザーがボケ老人だから悪い」

老人に積極的に売りつけてるんだろうに。
バカだから騙しやすい、と。

つまり 詐欺 じゃん

256 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 19:10:29.91 ID:/gfUPj3R0.net

馬鹿を監視するカメラ搭載車が出たよ
遂に運転手まで監視される時代なんだな

230 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 17:42:57.49 ID:iQLdjeQ60.net

>>200
あれN入れるのは数秒右に長押しというかレバー保持しないと入らないぞ
ちょっと当たっただけじゃPやDのまま
シフトレバーに手をかけとくようなことするのに向かない形だし

46 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 14:29:48.91 ID:qjZGdIUi0.net

プリウスってそばを通っても音がメチャクチャ小さいんだよ、車がきてるのに気づかないくらい
アクセルふんでる本人もアクセル踏んでる実感が多分無いよ

395 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 09:48:05.98 ID:OzVVv+vr0.net

>>392
>出なかったらどうする?w

どういういみ。
もっと詳しく書けよ。

188 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 16:15:54.15 ID:EAkEDdqz0.net

ここまでしっかり固定されるもんなんだな・・・

214 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 17:14:17.01 ID:HvgLV0d40.net

>>213
それはレーダークルコン装備してるすべての車種について同じ事じゃないか?

で、君みたいなアンチもいくらか世の中に存在するわけだから
そういう部分の検証もやってると思うよ

163 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 15:49:23.07 ID:TG0pkli50.net

>>3
トヨタのせい

284 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 02:01:47.18 ID:y9o7fDS10.net

これ、煽ってYouTubeの動画に誘導して再生回数稼いでたユーチュバーのカスがいたな

142 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 15:26:20.40 ID:xkVpZzTU0.net

アクセル自体はマットとの組み合わせでどの車種でも引っかかる可能性はあるよ
たぶんだけど、引っかかったまま戻らないのがプリウスだけなんじゃね?
俺の解釈間違ってるかな

198 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 16:32:53.22 ID:QBciz/zs0.net

>>184
ランプ切れ警告ある車でも間に噛ませてることは無い
ブレーキペダル踏んだときの、ブレーキランプ側電圧見てチェックしてるだけだ

187 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 16:15:04.95 ID:MmLX6xyZ0.net

ジジイがボケたの一言で済むやん

42 :あほ :2019/06/06(木) 14:28:13.88 ID:JERDgg/z0.net

マットに引っ掛かるくらいマックスでアクセル踏み込まないから。マット説は間違い。

329 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 07:58:36.59 ID:YeZZ6Bln0.net

>>327
ほとんどのメーカーが社外マット使うなって説明書に書いてると思うぞ

326 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 06:53:39.56 ID:Hz6Uyyzb0.net

マットメーカーは訴えられないのか

202 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 16:40:13.47 ID:HvgLV0d40.net

>>200
仮にそうだとしても、
それは本人の操作ミス以外の何物でもないな

何かの原因でNにはいって進まなくなったとしても
常識がある人ならまずはアクセルを放して確認するものだろうにね

396 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 09:48:12.42 ID:YeZZ6Bln0.net

>>390
で、
軽自動車が軽油使えない事には改善命令出ないの?

268 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 21:38:48.86 ID:Hy3ehuAD0.net

221 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 17:36:55.46 ID:HvgLV0d40.net

>>219
アメリカのはプリウスじゃなくてカムリだったろ
プリウスの場合はアメリカが必死に欠陥を探したけど出てこなかったのが結論
HVの制御システムまでアメリカに渡したわけだよ

アメリカはHVの制御システムをGMその他の技術者にも見せてパクろうとしたけど
ヘンタイすぎる制御で、プリウスと同等以下の価格では作れないと技術者に言われた
というのをどこかのサイトで読んだ気がする

308 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 02:21:15.83 ID:OVQqUxpl0.net

ジジババがわざわざ選り好んで社外製のマットなんか使うわけねえだろが

44 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 14:28:25.32 ID:R8/Gv1Fu0.net

なんで今さら
十年以上前から純正マット使えってなってるよな

178 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 16:03:10.04 ID:HvgLV0d40.net

>>173
そもそも意図的にNに入れることが無いのと
その状況は停車中Dに入れたときの話なので、そういう事故は福岡の病院に突っ込んだあれぐらいじゃないのかな?
それにしたってブレーキ踏めば止まるわけだし

131 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 15:18:54.00 ID:CozoT9mL0.net

安倍「トヨタ様の言う通り〜」

48 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 14:30:53.87 ID:VrLHnJzG0.net

5Sとカイゼンでなんとかしろや

435 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 10:24:15.42 ID:CUUL4lNH0.net

仮にこれが原因だったとしたらさ、悪いのはトヨタじゃなくてマット作って売ってる会社じゃないの?

381 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 09:36:28.28 ID:YeZZ6Bln0.net

>>380
そうか、始動時は少し滑るのか
で、どの程度滑ってトルクはどの程度になるの?
ほんの少し?それとも盛大に滑るの?

263 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 20:04:22.63 ID:HTJPH/WP0.net

>>172
オルガンペダル付いてる車に乗れない貧乏人は黙ってな

73 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 14:42:37.03 ID:BAe2ds1u0.net

ジジイ運転率1位のベンツがそろそろミサイル発射してくれないかな、
とプリウス販売店の社長が言っていました。

306 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 02:19:26.76 ID:Lf++9pT40.net

https://mobile.twitter.com/kuzuharahideo/status/1136230550425833474
プリウスってアクセルをベタ踏みしないと走らんのか。
そりゃ事故るわ。

#プリウスミサイル
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292 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 02:06:01.13 ID:NE5owmL10.net

特攻ボケ老人 vs  ロケット車 の戦いだなw

465 :名無しさん@1周年:2019/06/08(土) 07:38:37.78 ID:oJz+bvst0.net

>>3
豊田君は、悪くないとかばってるだけ

362 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 09:13:30.24 ID:KsVHthqs0.net

>>358
だからプリウスでそんな設定してるわけねーよ

286 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 02:03:04.28 ID:9ScFz31w0.net

H22式の30プリウス、
Nにしてアクセルを踏むと、全くの無反応です。 年式により警告出たりブザー鳴ったりするのか?
もちろん知らぬ間にNになってしまったことを想定して、アクセルを開けてます。
Nでアクセルとブレーキを間違えても無反応な車輛、どのぐらいあるのか?

236 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 17:49:46.09 ID:ZeN92pwA0.net

べた踏みしたらマットに引っ掛かってアクセルが戻らない←純正マットじゃなくても設計ミスだろこれ

377 :名無しさん@1周年:2019/06/07(金) 09:32:46.95 ID:YeZZ6Bln0.net

>>374
「てにをは」をまじめに使ってくれないと意味が通じないよ

>その時な
なってどういう意味だよ
落ち着いて文章を書け

76 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 14:45:50.61 ID:eNzustl60.net

アメリカでプリウスが集団訴訟を受けたときも同じ理由だったでしょ

北米トヨタのディーラーが、アウトドア好きな顧客のためにわざわざ水洗いできる重いマットを付けてたのよ
それがアクセルに引っかかって戻らなくなる

ではなぜトヨタは和解に応じたのか?
北米ディーラーはトヨタにとっては限りなく顧客に近い取引相手だから、
責任を押し付けることができなかったのよ

74 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 14:45:07.13 ID:f81+SdG00.net

高速以外でアクセル床まで踏み込むことってそんなにあるか?

139 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 15:23:04.65 ID:HvgLV0d40.net

>>132
事実だぞ

35 :名無しさん@1周年:2019/06/06(木) 14:25:43.45 ID:qmk7kc9K0.net

でもこれで飯塚の暴走の説明がつきそうだな
って、飯塚の件がすっかり沈黙してるな

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