【自動車、あなたは環境派?】ハイブリッド車とガソリン車はどちらがオトク? 燃費&価格で比較

1 :みなみ ★:2019/06/01(土) 20:34:38.55 ID:L6LSZT9o9.net
環境性能と損得勘定のどちらを選ぶか

 一般的にハイブリッド車は、ノーマルエンジン車に比べて燃費性能が優れる。しかし、車両価格はハイブリッド車の方が高い。そもそもハイブリッド車の目的は、二酸化炭素の排出量や化石燃料の使用量を抑えることで、お金の節約ではない。損得にかかわらず、燃料消費を抑えるのが本筋だが、現実的にクルマを買う時は損得勘定も大切だ。

 そこでハイブリッド車とノーマルエンジン車の価格差を、燃料代の差額で取り戻すには、どのくらいの距離を走る必要があるのか代表車種2モデルで計算してみたい。

ハイブリッドが価格差を埋めるには12万km必要

 まず、トヨタ・カローラフィールダーを取り上げる。ノーマルエンジンを搭載する1.5G・W×B(217万800円)とハイブリッドG・W×B(253万6920円)を比べると、排気量や装備面の内容もほぼ同じだ。

 燃費は、ノーマルエンジンのJC08モード燃費はリッターあたり23km(以下km/L)、ハイブリッドは34.4km/L。実用燃費がJC08モードの85%、レギュラーガソリン価格が1L当たり150円で計算すると、1kmの走行に要するガソリン代はノーマルエンジンが7.6円、ハイブリッドは5.1円だ。つまりハイブリッドは1km当たり2.5円安い。

以下ソースで読んで
6/1(土) 19:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190601-00010004-amweb-bus_all

386 :名無しさん@1周年:2019/06/03(月) 14:18:22.95 ID:htdXM0dh0.net

木を効率よく燃料にできれば。

103 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 21:08:03.23 ID:8/l2fD4h0.net

高速道路じゃめっきり見かけなくなるんだよな。。。

88 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 21:03:04.99 ID:KLcBHc5o0.net

>まず、トヨタ・カローラフィールダーを取り上げる

ちがうだろ 

330 :名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 09:16:37.21 ID:9zCc4Jbd0.net

>>329
口説き文句は「池袋の上級国民も乗ってたクルマやで」

272 :名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 06:01:51.63 ID:Sg41jzZy0.net

ハイブリッドは合理的なシステムなんだが、部品数が多くて重い
しかもバッテリの耐用年数が短く
値段も高いから
いくら燃費がよくてもトータルで見たら全然エコじゃないw

202 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 22:18:49.85 ID:5BA8hOo/0.net

>>176
・携帯で通話するとすぐ頭痛がする。銀歯が取れてしまった。
・電子レンジの横に立ってて目眩がする。
・ヘヤードライヤーで頭痛。
・学生時代から原因不明の偏頭痛持ちだったんだけど、90メートル先にある変電所が原因だろうと思う。
(庭にフクロウが落ちて死んでいたんだけど今考えると電磁波の関係かもしれない。)
・近所の電気屋の小学生が白血病で亡くなったのは関係あるかもしれない。
・甥が急性小児白血病で5歳で死んだ。これは自分と遺伝子的に似ているからだろう。
 などなど。

87 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 21:02:55.84 ID:ZzaXedTh0.net

>>80
当たり前すぎる
ガソリン車だって焼付きでもしたら全取っ替えじゃん

20 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 20:40:40.57 ID:tHNXoYZx0.net

環境ならチャリで走れ

297 :名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 07:41:46.80 ID:s8yrHW7X0.net

通勤に使わないし休みの日にしか乗らないのでペイできないなとガソリンターボにしたよ

199 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 22:10:28.30 ID:uL/rWkXw0.net

去年11月に買った30プリウスの燃費記録

353 :名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 11:03:42.25 ID:1zm8vNyL0.net

ハイブリッド車が向いてるヒト→田舎で通勤に10km単位で毎日利用、営業車、タクシー、代行

単なるガソリン車が向いてるヒト→近所の買い物のみのオバハン

345 :名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 10:06:20.62 ID:RfqI8PLB0.net

貧乏人は自転車だろ
車が必須でない地域に住めば月3万以上よぶんに貯金できるぞ

84 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 21:02:34.59 ID:/9YIS/190.net

てかブレーキ踏んでも止まらないとかいうやつだけには乗りたくない

369 :名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 16:00:45.59 ID:6qUFBe4B0.net

>>350
気温等環境の違いか個体差か分からんが

2代目トヨタ プリウスのタクシー、累計走行距離100万km達成…オーストリア
>累計走行距離100万kmは、運行開始からおよそ6年で到達した記録。
>「100万kmを走行したプリウス タクシーは、途中の整備で消耗品のブレーキパッド、ブレーキディスク、ウォーターポンプを交換した程度」
https://response.jp/article/2013/12/27/213890.html

244 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 23:19:08.65 ID:B0YBwhUg0.net

>>49
15万か
メインバッテリーってリチウムバッテリーの塊なのに安いな

388 :名無しさん@1周年:2019/06/03(月) 14:32:40.69 ID:FwhXTqRd0.net

予算内でデザインや用途を考えながら乗りたいなって思うのを選ぶだけ
細かい損得勘定ばかりしててもつまらん

311 :名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 08:05:35.63 ID:kcqbrRKD0.net

自分のちゃりも持ってない南千住常磐線土手下平屋アパート住まいが
BMWの解説本を書く

83 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 21:02:23.86 ID:uSFF/7ff0.net

小型車の燃料タンクがもっと大きければ

376 :名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 17:03:04.85 ID:1/HtmGde0.net

石油が地球からなくなる日「ピークオイル」
https://emira-t.jp/keyword/4940/

274 :名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 06:03:20.02 ID:Sg41jzZy0.net

車に限らず
石油直接燃やす方がエコ
電気に変えるとロスが多いからね

43 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 20:50:14.43 ID:uwUXyvRd0.net

プリウスロケット。
アクアミサイル。
ご遠慮ください。

37 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 20:49:33.80 ID:DO+GP7FV0.net

新車ならそうなるわな
足だけで考えるなら中古のプリウスかなあ
タマが多いから安いし

133 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 21:24:46.71 ID:Un/5i7nr0.net

>>128
そうそう
減税分もあるからガソリン車はお得じゃない

204 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 22:22:17.50 ID:WcSYSgyS0.net

>>202
スマフォやPCからも電磁波ダダ漏れだと思うんだが。
ネットやめたらもっと幸せになれるんじゃないか?

195 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 22:05:13.62 ID:6ecp7Rk/0.net

マツダ3試乗したけど、なんかディーゼルよりガソリンの方が好きだな。
乗り味的には。

300 :名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 07:53:28.32 ID:9zCc4Jbd0.net

>>298
プロボックスとかも、ああいう車だったら
ハイブリッド車がラインナップされたら普通のガソリン車を選ぶ理由無くなるよな

うちの会社も、社畜向けに導入するのはプロボックスHV1択になったわ
以前はプロボックスとADバン2車種入れてたのに

29 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 20:44:19.93 ID:2GKbNhBg0.net

燃費重視ならディーゼルだろ。

168 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 21:45:14.68 ID:CJBIUuHV0.net

>>147
それいいなあ。

71 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 20:58:15.42 ID:3x4JZJZy0.net

馬鹿な団塊の世代の需要も無くなるからもうハイブリッドも先細りかな

186 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 21:58:52.20 ID:KmjIbXd40.net

得じゃない。趣味性が高い製品なので、俺はガソリンにした。

RSターボ。ジェイド一択。

66 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 20:57:38.85 ID:mmewt7Yn0.net

直六6.9Lで4km/Lくらい、悪くはないよね?

270 :名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 05:45:08.71 ID:xzPiMl460.net

>>214
ただ単に軽自動車買う金しかないし!遠くに出掛けることがないだけだろ

355 :名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 11:09:11.14 ID:Cl5hMEsk0.net

>>351
中古の方がお得って、何かおかしいね

41 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 20:49:47.07 ID:bwSqH1sd0.net

環境第一だったら

全員、ミライースにのれ

155 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 21:37:47.29 ID:R6+nEkI20.net

>>152
原付2種でも乗ってろよ。

16 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 20:38:59.11 ID:+h4Ujz0L0.net

結局40か50万くらい差があって、よっぽど長距離乗らない限りはガソリン車のほうがやすい

114 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 21:13:06.89 ID:Un/5i7nr0.net

>>104
特にIS時のブルルンね

316 :名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 08:48:39.00 ID:9zCc4Jbd0.net

>>315
ホンダのi-DCDってi-MMDより遥かにショボいHVだけど
あれって15万キロでバッテリー交換いるの?

216 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 22:36:15.02 ID:67TxK1P50.net

関税なくして安く入れば状況は一変するよなぁ

61 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 20:56:15.85 ID:yGUVtNpW0.net

ハイブリッドは事故が多すぎる

259 :名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 00:05:07.43 ID:UsDGmKPc0.net

結局電池自体が環境にあんま良くないだろ
トータルで考えろよ

342 :名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 09:39:40.17 ID:GS+9JbQq0.net

この前バッテリー替えたときは再生バッテリーとゆうのを2000円くらいで
ヤフオクで買ってそれでも10年近くは使ってると思うけど

284 :名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 06:59:17.29 ID:9zCc4Jbd0.net

>>279
7年落ちで学生の時にヤフオクで買ったから、すでに14年落ちやでw
上級国民の飯塚幸三ですらこの間まで都内で乗ってたんやで

レベル3の自動運転車が来年に解禁されるらしいから
その時にレベル3対応のアルファードHVに買い換える予定や

283 :名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 06:46:29.86 ID:DxH7DZHE0.net

実燃費60km/lのスーパーカブの足元にも及ばないな

179 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 21:52:32.02 ID:H4UqKfZ10.net

すまん、リッター5kmのターボ乗ってる

33 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 20:45:56.02 ID:LMXVbD370.net

スズキの軽の余計な物いっさい付いてない安いやつがいいよ

197 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 22:06:43.66 ID:1mr0T4XY0.net

ディーゼルwww
有害なもん溜め込むか、不正なプログラム入れてこっそり空気中に放出するしかない詐欺エンジンじゃねーか

102 :名無しさん@1周年:2019/06/01(土) 21:07:19.49 ID:be0yt7vt0.net

安いだけでいいならまだ軽いのがいいだろ

382 :名無しさん@1周年:2019/06/03(月) 04:40:38.65 ID:iqJadCyo0.net

車の中で音楽聴く人にはハイブリッド推奨
静かです

271 :名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 05:56:16.57 ID:ZB+sHaS60.net

>>262
自転車だと、1時間で20〜25キロ、2時間で40キロ進むために、500ペット2本飲むからねw(200円)
スーパーカブ110なら、1時間で50キロを0.8リッターのガソリンでこなす(120円)

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