【ヒュンダイは雲の上】利益率1.9% ホンダ、儲からない四輪に危機感

1 :\(^o^)/:2019/05/13(月) 16:11:30.84 ID:aS7zSiQx0●.net ?2BP(2000)

 ホンダの八郷隆弘社長は5月8日、記者会見を開き、四輪事業の今後の方向性について説明した。
決算説明会に合わせて、八郷社長が四輪事業について自ら語るというのは2015年の社長就任から初めてのこと。それだけ四輪事業を巡る環境の変化に危機感を高めているともいえる。
自動車各社が「CASE(つながる、自動運転、シェアリング、電動化)」の対応で、研究開発費の積み増しを迫られるなか、ホンダの四輪車事業の売上高営業利益率は19年3月期実績で1.9%と低収益にあえぐ。
ホンダならではの尖ったモノ作りを続けながら、CASEの大波を乗り切るのは容易ではない。
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/050800327/?n_cid=nbpnb_pvyr_190513_00009PRZ&extpf=yn
↑全文

24 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 16:27:49.33 ID:0Ivako140.net

>>2
死体の山になるな

167 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 19:14:22.87 ID:2weEZ7nW0.net

そりゃ利益率が高い上級車種のデザインが軒並みダメダメだからな
ホンダはもっと真面目にデザインしろ

236 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 22:14:20.15 ID:Zi/r9L3h0.net

儲かっているでしょ?利益率が薄いだけで。

ゲーム機商法みたいに、売れば売るほど赤字に為ると言う商品では無いでしょ。

72 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 17:07:26.87 ID:5XBOk5PX0.net

ホンダの2輪を買うのは大変だぞ。
ドリームって店を探すところから始まる。

160 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 18:55:51.74 ID:wn4E0ZKp0.net

労働環境最悪だから!!やる気出ませんよ!

105 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 17:40:05.35 ID:1eOoM8YS0.net

>>1
韓国自動車産業自体がもうインドの下だぞ
雲の上ってお亡くなりになったって意味か?1

261 :名無しさん@涙目です。:2019/05/14(火) 02:31:21.74 ID:0kCe0hTj0.net

ホンダはヤバクなると奇跡的に大ヒットモデルが出て
定期的に危機を脱出ってイメージがあったけど、最近はもうダメだな

138 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 18:09:29.66 ID:uEoaihGA0.net

>>125
素グレードで約300万のシビック買う人なんて限られるし、似たクラスのプリウスより40万高くて
実用ファミリーセダンなのに車高下げすぎてシート座面も低いから乗り降りが面倒くさい
インサイトも限られるだろうな。

304 :名無しさん@涙目です。:2019/05/14(火) 23:23:42.15 ID:uBdVVroY0.net

>>28
21の方が格好良い

65 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 16:56:06.90 ID:GHIyo5fm0.net

日本国内の販売台数なんてゴミだもん
だから皆海外向けで設計している

142 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 18:13:13.44 ID:6/Vuop1n0.net

PC-xは名機!現代のカブ

193 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 20:00:24.90 ID:uJioha4d0.net

厨二デザイナーを左遷するのが遅すぎだわw

252 :名無しさん@涙目です。:2019/05/14(火) 00:24:09.54 ID:p34hPS630.net

>>249
リエゾンでリタイアの可能性もある

284 :名無しさん@涙目です。:2019/05/14(火) 14:12:17.68 ID:KmDRPjO60.net

スーパーカブプロちょっと乗らせてもらって軽いし前かご傾かなくて良かった自分が使ってる鉄の塊と交換してほしい

195 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 20:01:43.20 ID:fQQsS2c40.net

NBOXあんなに売れてて儲かってないのって自分が悪いだけやん

254 :名無しさん@涙目です。:2019/05/14(火) 01:45:22.57 ID:GvVYT6Fp0.net

>>2
87はNC16なんだが、それでいいのか?

243 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 22:35:16.21 ID:5KNBqCHM0.net

>>242
1.9で株主に信用されればいいんだけどな

275 :名無しさん@涙目です。:2019/05/14(火) 10:41:36.84 ID:WmcdUqPw0.net

今こそカブ250、カブ600、カブ1000で大攻勢だ

81 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 17:14:45.90 ID:ABopT1vX0.net

とりあえずホンダはネーミングのロンダリング止めろ

135 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 18:06:05.48 ID:2Pqwupp00.net

後ろから中韓が追い上げてくるなんて分かり切ってたことなのになぜか品質を落としまくっていく謎のメーカー

250 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 23:42:05.14 ID:YXryYdM/0.net

クルマの製造原価が高いのはスバル。
ただ商品力が高いのでディーラーに払う販売支援金や広告宣伝費が少ないので利益率高い。

ホンダも天邪鬼なだけのクソ独自規格で無意味に製造原価がかかるが
様々な工程や品質管理のクオリティを下げることで利益確保を狙う。
しかし、商品力が低く値引きしないと買ってもらえないので高額な販売支援金や宣伝費を使い利益率が低くなる。

109 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 17:43:12.69 ID:gKDs1wEN0.net

しゃららぁ〜ら♪
しゃらららぁ〜ら♪(^^)

172 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 19:27:44.38 ID:6/3IL7VT0.net

ホンダの四輪って全体的にダサいもんな
バイクは好きだけど

76 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 17:11:29.94 ID:5XBOk5PX0.net

>>73
展示車って言うんだ。
実物を見て購入してもらう参考にするんだ。
試乗車と展示車を購入しろメーカーは言ってくるんだよ。

196 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 20:02:17.08 ID:MP0HDqFH0.net

>>87
4サイクルvツイン30馬力になりますがよろしいでしょうか?

18 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 16:23:41.95 ID:GHIyo5fm0.net

国内で軽をヒットさせても糞みたいな利益だろな
その割に使い回しの効かない物に投資しないと駄目だし

332 :名無しさん@涙目です。:2019/05/15(水) 13:57:57.81 ID:6quJOIhl0.net

>>327
全車種じゃないのはボケなのかな?

238 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 22:19:10.30 ID:2gFP5cRe0.net

利益率1.9てことは100万円の車売って1万9千円しか儲からないって事?
それがほんとなら給料めっちゃ少なくならね?

6 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 16:17:32.00 ID:LM1RcP8M0.net

>>5
GMみたいになってきてんな

6 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 16:17:32.00 ID:LM1RcP8M0.net

>>5
GMみたいになってきてんな

168 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 19:15:43.00 ID:Jr9tESP80.net

確かにHONDAの車にはオッと言わせるものがなくなったね。昔、シティあたりを出した時の勢い
が皆無。ありきたりになった。ひょっとして大企業病?コピーマンしかいないんじゃないの?

199 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 20:17:22.53 ID:iKmpz1oD0.net

>>1
欧州におけるヒュンダイのポジションはこちら

ダチアのように東欧貧乏国向けだがデマ便器にお似合いか

257 :名無しさん@涙目です。:2019/05/14(火) 01:56:54.67 ID:nOrpVxQk0.net

ホンダって韓国メーカーでしょ

303 :名無しさん@涙目です。:2019/05/14(火) 23:21:58.46 ID:rjTbL0m20.net

利益率は変に高いとロクな事無いぞ
この前まで日本の自動車メーカーでトップだったのがスバルで2位がスズキだろ

117 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 17:52:40.46 ID:wPn0auOP0.net

アキュラのフラッグシップセダンをFFで作るからじゃね?
あのクラスはFRじゃないと駄目だろ

273 :名無しさん@涙目です。:2019/05/14(火) 07:55:09.92 ID:tAmEsmDe0.net

ヒュンダイとマークが似てるから、間違えて買ってもらえる

314 :名無しさん@涙目です。:2019/05/15(水) 09:11:33.56 ID:u/MVJBkt0.net

また、F1撤退だなw
今の人気低迷したF1で頑張っても無駄だしな

129 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 18:02:58.09 ID:u+O62QM5O.net

>>118
だな
トヨタの売り上げ30兆円なんて、風船の朋ちゃんだよな

253 :名無しさん@涙目です。:2019/05/14(火) 00:53:59.20 ID:TUEegMje0.net

儲かる仕組みを経営陣が考えなきゃならんのだがな、戦略が間違ってれば戦術的に有利でも意味がない

21 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 16:26:33.48 ID:5EesXlRY0.net

>>14
そもそもレースやってるのに軽自動車で儲けようってのがおかしいんじゃないかな。

227 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 21:32:29.26 ID:oFMjJ3td0.net

ホンダが特別コストかけてる訳ではない
スズキだって儲からない軽は辞めたい

137 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 18:06:55.38 ID:5EesXlRY0.net

>>119
ヒュンダイのパクりだと思われてるんだろうな。

121 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 17:58:14.87 ID:n/kw/WFl0.net

スポーツカーメーカー

ミニバンメーカー

フィットメーカー

軽自動車メーカー

よくこんだけ転落してったもんだなw

安易な貧乏人商売やってるメーカーも問題だけど
偉そうなこと言ってホンダの新車買わないホンダオタクってマジゴミだと思うわ
千葉カスとか

158 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 18:49:31.98 ID:uNBlCRQ+0.net

前から見て全部同じデザインだからだろ気付けよ

235 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 22:03:04.09 ID:1GQ1VDVW0.net

ホンダの軽自動車を買えば
ホンダの普通車が売れないわけだ。

車が一人一台から
一家に一台に戻りつつある。

338 :名無しさん@涙目です。:2019/05/15(水) 18:11:40.95 ID:4FsRam1V0.net

>>334
実際、そういう使われ方してたみたいだし

271 :名無しさん@涙目です。:2019/05/14(火) 07:36:43.09 ID:UfKSjbGe0.net

>>120

がいいよな

159 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 18:52:41.45 ID:REDvf2TI0.net

>>15
ヒュンダイなんでこんなに儲かってないの?

146 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 18:24:22.46 ID:yOvQaBwJ0.net

>>122
3を実験車並の完成度で出したせいで
FIT→FIT(笑)になったからな
名前代えて出直しのレベル

311 :名無しさん@涙目です。:2019/05/15(水) 03:45:15.11 ID:VcqmG87R0.net

>>298
ホンダ車見たらホイールが4穴なのが驚いた
ケチり過ぎ

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