【F1】ホンダPU、全計測地点で最高速を記録。大幅パワーアップは間違いない?

1 :鉄チーズ烏 ★:2019/03/18(月) 19:20:26.04 ID:F/A5hh/09.net
 日曜日に行われた2019年のF1開幕戦オーストラリアGP。今季からホンダのパワーユニットを積むレッドブルのマックス・フェルスタッペンは、4番グリッドからスタートして3位でフィニッシュした。表彰台獲得である。

 ホンダにとってこの表彰台は、2008年のイギリスGP以来11年ぶり、2015年にF1に復帰して以来初めての表彰台となった。

 今季のホンダのパワーユニットについては、各方面から「大きく前進した」との声が聞かれた、フェルスタッペンをはじめとしたレッドブルのチーム関係者はもちろん、ライバルチームであるメルセデスのトト・ウルフ代表にも、予選後に「以前のレッドブルとはまるで違う」とまで言わしめた。

 パワーユニットの出力が向上がもっとも顕著に現れるのは、もちろん最高速である。このデータを見ると、ホンダのPUがパワーアップしていることが示唆されている。オーストラリアGP決勝での最高速計測地点、4箇所全てで、ホンダのパワーユニットを搭載したマシンに乗ったドライバーが、最高速を記録しているのだ。しかも、全ての計測地点の2位のドライバーも、ホンダのパワーユニットを搭載したマシンに乗っていた。

 当然DRSを使っていたか否か、そしてマシンのダウンフォースレベルがどうだったか……そういった要素も、最高速を決定するのに大きく左右する。ガスリーはクビアトを、クビアトはストロールを、そしてフェルスタッペンはハミルトンやベッテルを追いかけ、DRSを使える回数が多かったはずだ。当然、記録上の最高速は速くなる。とはいえ、他にも同様のドライバーがいた中で、これほどまでホンダPU搭載マシンが上位を占めたということは……確かにそのパワーが向上傾向にあることは間違いないようだ。

 まずは表彰台を獲得したホンダのPU。パワーアップにより今後どんなパフォーマンス、成績を収めるのか、大いに注目される。

3/18(月) 7:53配信 motorsport.com 日本版
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190318-00000001-msportcom-moto

https://jp.motorsport.com/f1/results/2019/%e7%ac%ac1%e6%88%a6%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%82%a2gp/?st=ST

243 :名無しさん@恐縮です:2019/03/19(火) 11:45:12.96 ID:3tpp6zMP0.net

GP2スペシャルPU

277 :名無しさん@恐縮です:2019/03/19(火) 17:29:14.57 ID:aMMHfOiH0.net

>>275
当時の監督桜井がマスコミに語った、以外のソースがないんだよね
桜井が盛ったのか
マスコミが盛ったのか

当時本当にバレストルがそんなヘイトしたとしたら
フランク・ウィリアムズあたりが黙ってねえと思うけど
そんなソースもないんだよなあ

373 :名無しさん@恐縮です:2019/03/20(水) 15:10:05.36 ID:pmrGhC680.net

薄いとは言わん
軽いか

172 :名無しさん@恐縮です:2019/03/19(火) 01:58:38.52 ID:x+hdMI250.net

>>167
フェラーリ抜いただけでと言うが
ウサイン・ボルトの次に速い黒人を日本人か日系人か日本系混血児抜いたらそりゃ盛り上がるやろ
みたいなもんだな

18 :名無しさん@恐縮です:2019/03/18(月) 19:33:06.96 ID:jVFw9wLt0.net

メルセデスも目が点です。

372 :名無しさん@恐縮です:2019/03/20(水) 15:09:23.63 ID:pmrGhC680.net

しかし今でも薄いリアウイング
車体側の低ドラッグによるところが大きいかな

273 :名無しさん@恐縮です:2019/03/19(火) 16:35:35.36 ID:Kv1C3T5n0.net

>>194
マクラ2年目は上向きだったぞ。後半はコンスタントにポイント取れてた
3年目に期待!と思ったらレギュレーション変更で、それに対応出来なかった。

140 :名無しさん@恐縮です:2019/03/18(月) 21:30:28.29 ID:zkXb0gid0.net

マクラーレンが満足できるPUはどこだったら用意できるんだろ

141 :名無しさん@恐縮です:2019/03/18(月) 21:31:01.36 ID:ih3+Ajio0.net

あやしいトランスミッションか

132 :名無しさん@恐縮です:2019/03/18(月) 21:16:07.73 ID:IUYvp93r0.net

マクラーレンとウィリアムズだけがノーポイント

こんな時代が来るとはな

251 :名無しさん@恐縮です:2019/03/19(火) 12:22:03.81 ID:eUgJ5UGF0.net

一番早かったのに一位じゃないの?

128 :名無しさん@恐縮です:2019/03/18(月) 21:14:05.71 ID:ih3+Ajio0.net

メルセデスなんなん
あやしい燃料でも使ってるんちゃうん??

248 :名無しさん@恐縮です:2019/03/19(火) 12:20:12.41 ID:qUBWMIsl0.net

ちょっと本気になれば一等賞
まだまだ日本の技術は世界一なんだなぁ

239 :名無しさん@恐縮です:2019/03/19(火) 11:41:19.31 ID:aMMHfOiH0.net

>>237
そうそう
ドライバーの優劣は、マシンの性能をどれだけ引き出せるかと
それをどれだけミスなく継続出来るかなんだろうなと

458 :名無しさん@恐縮です:2019/03/22(金) 08:54:56.12 ID:oxaFQrGb0.net

テイルトウノーズで追いかけまわして抜く時代がとっくに終わってるから(エアロの問題で近接できない)
はっきりした高速低速のキャラ立ちなんてボッタスマッサのウイリアムスが最後

331 :名無しさん@恐縮です:2019/03/19(火) 23:43:42.17 ID:aMMHfOiH0.net

>>320
ホンダのページはこの頃よりずっと後に作られたものだから
書いたライターも○ナヲタだった可能性も

285 :名無しさん@恐縮です:2019/03/19(火) 18:38:06.70 ID:YRPv144G0.net

ホンダが酷かったのは事実だしな
パワー無い上に壊れるし
出来ない事を出来る、やると言ったり
そうやって信用を失いまくったから
何でも原因はホンダだと思ってしまうモンスターになっちまったんだ

信用は大事ですよって教訓

374 :名無しさん@恐縮です:2019/03/20(水) 15:11:12.19 ID:ip29psBz0.net

>>371
それトータル出力でだよね。エンジンだけならどうなるんだ?

96 :名無しさん@恐縮です:2019/03/18(月) 20:21:13.68 ID:yydybyUM0.net

GP2!GP2!フォア〜!!!

あれ、ウケたわw

408 :名無しさん@恐縮です:2019/03/20(水) 21:55:57.91 ID:z1RaxVST0.net

>>407
おまえもういいから

9 :名無しさん@恐縮です:2019/03/18(月) 19:28:12.92 ID:ws/GNas70.net

開幕戦で喜びすぎては駄目だろ

427 :名無しさん@恐縮です:2019/03/21(木) 08:18:45.27 ID:423yYfAL0.net

>>419
そんなに厳密さが好きなら
比喩的な意味での「エンジン」を否定するなら
「馬力(ホースパワー)」にも
「馬の力じゃねーよ何時代だよwwwwwww」って文句言えばいいのに

アスペオタクは
自分がこだわってるトコだけ絶対視してるから
そういう所がイライラする

234 :名無しさん@恐縮です:2019/03/19(火) 11:32:52.15 ID:nSp7ji5T0.net

>>231
まあレーサーはスポーツ選手というより操縦士だからなー だからF1パイロットという呼称もあるしz

388 :名無しさん@恐縮です:2019/03/20(水) 17:21:06.70 ID:zuaLfM810.net

去年までレッドブルはルノーエンジンだったので、
まだローダウンフォース仕様のシャシーなんだよね。
それで、エンジンをホンダにしたら速かったとw
トロロッソでも割りと速くなってきていたから、
それがいきなり証明されたという事なんだな。

更に今年になり確変的に良くなったと言えるのかな?
パワーもだけど、何よりノートラブルなのがイイね!
今後はシャシーも手が入ってハイダウンフォースに
なるだろうし、案外と早い時期にメルセデスと五分で
争えるようになるかもしれないな。楽しみだね。

338 :名無しさん@恐縮です:2019/03/20(水) 02:26:23.39 ID:SmSzFx1C0.net

ルノーがしょぼすぎてダウンフォース減らすクルマしか近年作ってないからって言ったたじゃん

407 :名無しさん@恐縮です:2019/03/20(水) 21:45:15.55 ID:78F1JF7W0.net

>>406
出来ないんかいw

442 :名無しさん@恐縮です:2019/03/22(金) 01:48:51.53 ID:Ivps7NCT0.net

さすがに初戦でガスリー更迭説は早過ぎるw
クビアトとスワッピングはアリかもだけどw

117 :名無しさん@恐縮です:2019/03/18(月) 20:32:54.32 ID:xyEHqZM+0.net

>>114
パワーユニットの略では

382 :名無しさん@恐縮です:2019/03/20(水) 15:40:48.55 ID:Y1J3oHgZ0.net

開幕戦のフェラーリ陣営の茫然自失の表情が印象的だったな

346 :名無しさん@恐縮です:2019/03/20(水) 07:07:57.90 ID:A/Mf8Q2A0.net

>>340
じゃあ何で去年のレッドブルは速かったの?

145 :名無しさん@恐縮です:2019/03/18(月) 21:40:04.96 ID:vrLJ8C/f0.net

>>142
ばーか

215 :名無しさん@恐縮です:2019/03/19(火) 10:19:09.32 ID:EBV8eYXj0.net

ガスリーの車が異常に最高速出てたのは下位からのスタートで
オーバーテイクしやすいように最高速重視のセッティングにしたから。

「スピードは出るようにした。低速コーナーはてめぇの力で何とかしろ」
みたいなw

オーバーテイクしづらいメルボルンでは完全に失敗だったけど^^;

30 :名無しさん@恐縮です:2019/03/18(月) 19:38:41.26 ID:psITPMuZ0.net

176 :名無しさん@恐縮です:2019/03/19(火) 04:01:25.90 ID:zRJSRGGK0.net

マクラーレン(決別してくれて)ありがとう

147 :名無しさん@恐縮です:2019/03/18(月) 21:44:07.07 ID:JbUKe8AE0.net

俺の紺色フィットにRBステッカー貼って応援するわ。
インテリアだけど。

457 :名無しさん@恐縮です:2019/03/22(金) 08:35:55.27 ID:vT7sTUCd0.net

アホが御託を披露w

37 :名無しさん@恐縮です:2019/03/18(月) 19:41:12.75 ID:wWOdyMMn0.net

プルアッププルアップ

40 :名無しさん@恐縮です:2019/03/18(月) 19:44:24.47 ID:IQWsF16K0.net

でもファステストはメルセデスじゃん

318 :名無しさん@恐縮です:2019/03/19(火) 21:20:16.90 ID:wkVAWPaB0.net

ダウンフォースが足りないから曲がれないこともわからないような人の時代になりました

428 :名無しさん@恐縮です:2019/03/21(木) 08:22:10.67 ID:/TiO2lQC0.net

>>427
お前が一体何にこだわってるんだかさっぱりわからんが厳密とか曖昧とかの話じゃなくて
公式でもエンジンじゃなくパワーユニットと呼んでるだろ
ロボットはみんなガンダムと読んでるとかw

224 :名無しさん@恐縮です:2019/03/19(火) 11:13:15.50 ID:W4FTOFgC0.net

メカニカルグリップが稼げてるからダウンフォースレスなマシンにしても大丈夫ってことなんかな

60 :名無しさん@恐縮です:2019/03/18(月) 19:53:34.26 ID:9TM9n84s0.net

>>51
まるで詭弁だよな
多分ダウンフォースを減らしてるから
コーナーが遅いんだろうな

282 :名無しさん@恐縮です:2019/03/19(火) 18:02:27.02 ID:OuqrPXPH0.net

>>280
彼の英語力でそこまで理解ができるとは思えないかな

もしかしたらバレストルにもいつもの横柄な態度をして怒らせて桜井個人にそういう発言があった可能性はあるかも

426 :名無しさん@恐縮です:2019/03/21(木) 08:06:25.05 ID:/TiO2lQC0.net

>>422
ターボがIHI製なのは今年からじゃないよ
今年からなのはテクニカルパートナーシップ契約

>ホンダは2015年の復帰参戦時からIHIよりターボの供給を受けているほか、1980年代のF1参戦
>第2期にもIHIのターボを使用しており、両社は以前から密接な関係を築いている。
https://www.as-web.jp/f1/430173?all

13 :名無しさん@恐縮です:2019/03/18(月) 19:30:41.21 ID:sirELdq50.net

>>10
メルセデスが低速コーナーちょっぱやだったから

297 :名無しさん@恐縮です:2019/03/19(火) 20:05:59.95 ID:OTzowFPB0.net

一方のトロトロ走は違うエンジン?

417 :名無しさん@恐縮です:2019/03/21(木) 00:26:14.76 ID:ZjegOu4n0.net

エンジンって言ってる人もいるし別に言ってもおかしく無いけど
エンジンじゃないPUだって指摘してくる人は毎回のようにいる

270 :名無しさん@恐縮です:2019/03/19(火) 15:57:16.63 ID:PYnP3YlA0.net

>>203
にわか?
片山右京はF1の表彰台には上がったことない
F1以外は知らんが

420 :名無しさん@恐縮です:2019/03/21(木) 00:35:29.28 ID:csOpahGv0.net

>>419
モーターが付いてるってガス・エレクトリックとか?

152 :名無しさん@恐縮です:2019/03/18(月) 21:57:35.58 ID:UjDQTmhk0.net

>>146
レッドブルのことだから、次のバーレーンに早速新しいパーツ持ち込んだりして
そしてサマーブレイク明けには新しいシャシー投入するかもな

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