【政府】レベル3以上の自動運転車において手動運転に直ちに切り替えできることを条件にスマホ利用や読書などを認める★2

1 :ニライカナイφ ★:2019/03/11(月) 19:57:01.23 ID:Pz4EG9Od9.net
☆ 夜の政治スレです

◆ 自動運転、スマホ・読書可能に 道交法改正案 閣議決定

政府はレベル3以上の自動運転車において、手動運転に直ちに切り替えできることを条件にスマホ利用や読書などを認める
政府は8日、自動車の自動運転(レベル3)で、すぐに手動運転に切り替えられる状態にある限りスマートフォンの使用を認めることなどを盛り込んだ道交法改正案を閣議決定した。

レベル3は道路の種類や車の速度、天候などについて設定された条件の範囲内で自動運転が認められる。
自動運転中に条件から外れた場合は、手動運転に切り替えなければならない。

改正案では、現在の道交法が禁じる携帯電話の通話やカーナビ、テレビなどの画面を注視する行為は、手動運転への切り替えがすぐにできる状態にあれば許容される。
読書や食事も可能になるが、飲酒は引き続き禁止される。
一方、自動車や原動機付き自転車を手動で運転中の携帯電話の使用について、罰則を強化するとともに反則金の限度額を引き上げる。(時事)

写真:

日刊工業新聞 2019/3/9 08:00
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00509142?twinews=20190309

■前スレ(1が立った日時:2019/03/10(日) 18:47:15.86)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552211235/

197 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 04:25:08.34 ID:Go+V6zaB0.net

やだ

49 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 20:32:47.20 ID:xjRvpXyX0.net

コンパクトカークラスの自動運転の車が欲しいのだが、

早く出してくれ

28 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 20:19:53.44 ID:+NCPH79v0.net

>>18
目標2020年頃という感じ

20 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 20:14:33.37 ID:BQctDFEc0.net

“直ちに”の意味分かってないだろ

124 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 21:16:25.79 ID:rbHzd6eR0.net

さすがにこれは直ちにをきっちり定義付けないといかんやろ

55 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 20:35:50.73 ID:xjRvpXyX0.net

>>52
AI 「運転を人間にバトンタッチするは、責任を人間に押し付ける為だからな」

80 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 20:48:58.14 ID:mlU5NxRu0.net

もうスマホで運転する車つくれや。

99 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 21:02:46.55 ID:FLwoXNBF0.net

数十年後には免許証にAIというカテゴリが設けられ、AI限定免許証も現れる
ネットではAI限定のやつおりゅ?????
という時代がくる

294 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 16:31:54.28 ID:+5YwLQV90.net

>>293
車の事故で、全く同じ条件で事故が起こるなんてことはほぼ有り得ない。
だから、自動運転車がある事故を経験したとしても、それを教訓にして今後に生かすなんて出来ないんだよ。

117 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 21:11:35.58 ID:Ln124Sx10.net

手動運転の楽しみが味わえるの二輪車だけか

326 :名無しさん@1周年:2019/03/15(金) 16:05:48.77 ID:qeAXMSLY0.net

直ちに切り替えて状況判断して適切な対処をできるとは思えない。
自動運転が機能しない状況は何らかのアブノーマルな状況になったということだから。
車内で他のことなんてできないし怖すぎる。

311 :名無しさん@1周年:2019/03/15(金) 03:28:11.47 ID:+Z1I5Faf0.net

もそもそレベル3はいつ頃出るんだ?

159 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 22:21:33.07 ID:LikGmPX50.net

高齢化で、人間が運転してる方が危ない時代がもうすぐ

148 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 21:51:38.11 ID:xCcuZsOu0.net

おっしゃあああ
脇見運転しまくりだあ!!

30 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 20:21:33.06 ID:IQe0YUv20.net

検証ないから、雑魚ガキパヨク君の嘘捏造かw
>>28
飛ばしじゃん

212 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 04:41:45.70 ID:7ufssoaI0.net

>>209
60km/h以下で安全性が担保されるなら走れるとか、そーゆーのじゃ無いから
根本的に理解できてないって、おまいさん
何が間違ってるのかは今まで指摘した通りだけど、何一つ正してないわな

285 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 12:11:29.79 ID:fPJhmqQi0.net

ニューラルネットワーク型の人工知能って
ぶっちゃけただの統計処理マシンだよな

77 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 20:44:07.49 ID:xjRvpXyX0.net

むしろ高齢者は、
危険時に直ちに自動運転に切り替わる車ならOK と言う法案の方が将来性がある

145 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 21:32:58.64 ID:Vs93VjGs0.net

レベル3の自動車では…
・運転手がスマホを見ていても反則切符は切られない
・事故ったら運転手の責任はこれまで通り問われる

要するにこういうことでしょ

301 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 20:09:04.88 ID:oeSp3FQT0.net

>>300 スマホ決済できるゴリラなら乗せてやれよ

151 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 21:57:36.57 ID:ggcwHG+w0.net

狭い道のすれちがいで、お互いアイコンタクトとって離合する時とか、高速道路でも複雑怪奇なジャンクションICとか勘案すると
完全自動化は相当未来の話だろうね。それまで生きてるかな

247 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 11:36:27.59 ID:CfJRoklc0.net

>>243
自動運転はグローバル開発だから自動車メーカー単独で開発している訳じゃないぞ
例えばトヨタはNVIDIA他米国のIT企業と共同開発

211 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 04:40:05.81 ID:7ufssoaI0.net

>>207
ガードレールがどうのこうのでは無く、L3の指定がなされた道路が条件なんだよ

8 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 20:00:04.62 ID:70fJYjrz0.net

お前ら、よく考えてみろ
対向車が、こんなんばっかになるんだぞ

156 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 22:16:36.82 ID:X4jiRAA60.net

>>55
シビれる

113 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 21:10:02.40 ID:rh6hLYbo0.net

手がふさがった時点で直ちに切り替えはむり

329 :名無しさん@1周年:2019/03/15(金) 17:18:17.19 ID:yzcrlHss0.net

カップアイス食いながら
運転が捗るな

250 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 11:38:46.01 ID:1PgV8h/50.net

>>245
日本だと、運転手の責任に擦り付けられるけど、海外では確実に自動車メーカーの責任になるでしょ
タカタが潰れたようにね
どれだけ正確に自動運転できるかの競争になりそうだがね
自動運転の甘い所は競争から転げ落ちて行くのがこれからの車業界だろ
問題は白線なり黄色線なりがない道路とかだろうな

242 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 11:26:19.04 ID:1PgV8h/50.net

>>220
トラック運転手の負担減るからな

309 :名無しさん@1周年:2019/03/14(木) 13:48:25.81 ID:bnBs6dRN0.net

>>297
距離情報があれば画面上の大きさで絶対的な大きさが計測できるわけで、絶対的な大きさがネズミ大からネコ大、ライオン大、象大とか、
精度はちょっとおいて、大きさの区分は可能だろう。
それが区別できないなら、遠方の人間型の巨大像や近くの極小の人形とかと、そのまま進むとぶつかる危険がある距離にいる人が区別できないことになってしまう。
距離情報は当たり前に加味していることになる。
それに不備があるかないかがポイントになるね。

38 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 20:27:36.79 ID:tGXIa3670.net

技術の信頼というのは
実戦の中で多くの試練を克服して生まれるものだ
普及のための宣伝文句などではない

298 :名無しさん@1周年:2019/03/13(水) 18:34:44.32 ID:LsYJKH0T0.net

>>295
でも、黒人とゴリラの区別は、未だ付かない・・・

243 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 11:30:31.40 ID:1PgV8h/50.net

>>201
こんなんで日本の車業界大丈夫なのかね?
他国の車メーカーに抜かれるんでね?
日本だけやらないまま、実験しないでいきなり海外で通用する車を運用させるってのは絵に書いた餅で、負けるだけにしか見えんね
日本は道路事情も悪いし、車の税金も燃料の税金も高額で負担ばかり
国が足引っ張ってるようなもんなのに
唯一車メーカーだけ世界で対等に戦えたけど、その車すら通用しない時代になるのかね
一度無税社会でも作った方がいいと思うね

120 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 21:12:20.43 ID:MJTbWVp20.net

眠れないなら意味がない

164 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 23:02:52.53 ID:lNU+FiS50.net

>>75
>将来タクシー運転手やトラック運転手、バスの運転手は車内でぼけーっとしつつ
>いざというときは人身御供をやることで給料をもらう職業になる

飛行機のパイロットが現在すでにこの状態。

数時間、ぼけーっと過ごすだけのお仕事。
しかも景色は空か雲か暗闇。それが延々数時間続くんだ。

263 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 12:05:38.52 ID:nYcU5mg80.net

法律が作られてるってことは実用化しかけてるってことか?

321 :名無しさん@1周年:2019/03/15(金) 15:49:27.24 ID:TfRLhxfe0.net

メーカー責任になるレベルに達してるときって
もう車流行ってないかもしれんな

125 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 21:16:45.79 ID:wk1NAvIq0.net

>>122
時速60km以下が世界最先端だぞ。どこまでバカなんだよw

39 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 20:27:39.34 ID:okTfZC2m0.net

まきこまれたら政府訴えるからな

147 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 21:51:23.34 ID:9evA8OvP0.net

十数年前は将棋のプロに絶対に勝てないって言ってたけどな

171 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 23:33:09.31 ID:EjnCKGe/0.net

>>140
ごもっともw正しいことをしているのなら必須なはずw

65 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 20:39:25.73 ID:POxyKb9y0.net

>>61
事故が起きたときに誰に責任をなすりつけるかって話だから安全とか関係ない
この建前にしておけば常にドライバーの責任

200 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 04:28:19.59 ID:7ufssoaI0.net

L3より先にL4を実用化しろ
ショッピングモールやテーマパークで車を乗り捨て、任意のゲートまで迎えに来てもらえるだけで使う価値がある

L4の方がL3より難しいって思い込んでる時点で間違ってるんだよ

4 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 19:59:00.22 ID:4AWcodDQ0.net

ステージ4です  堀ちえみさん

136 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 21:22:33.01 ID:KAyYTIaD0.net

>>131
逆に心配するんだけど、高速で居眠りしたりしないの?

103 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 21:05:16.29 ID:9evA8OvP0.net

数十年後じゃなくて十数年後には手動運転する奴は居なくなる
人間よりAIの方が安全だから

280 :名無しさん@1周年:2019/03/12(火) 20:45:14.25 ID:qqAltyK+0.net

ボーイングの最新鋭機の墜落事故、失速回避装置の誤作動の可能性が高いんだそうだ
迎え角センサーが間違った測定結果を返して
それを入力としたシステムが間違った動作をしたらしい

コンピューター将棋や囲碁は「飛車だと思ったら桂馬だった」とか
「黒石だと思ったら白石だった」みたいな間違いはない世界
正しい情報を元に正しい判断を下せばいい
こういう領域はコンピューターが得意
とする分野

いっぽう自動運転のように物理世界にコンピューターを応用しようとすると物理量の計測が必要になる
計測にはセンサーの精度や故障によるノイズやエラーがつきもので
正しくない情報を元に正しい判断をすることが要求される
これはかなり難しい

12 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 20:04:58.71 ID:m6LGxK7R0.net

>◆ 自動運転、スマホ・読書可能に 道交法改正案 閣議決定
>改正案では、現在の道交法が禁じる携帯電話の通話やカーナビ、テレビを注視する行為
>読書や食事も可能になる

高速道路がますます快適になりますねえ〜。新 幹 線 厨🚄 涙 目(^ν^)
安倍総理で良かった〜

160 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 22:22:15.66 ID:x6RppYj00.net

じゃ即座に運転対応できるレベル3用ロボットを作らないと。

9 :名無しさん@1周年:2019/03/11(月) 20:00:27.56 ID:WynV5y3Y0.net

ずっとスマホに夢中で切り替えもできない

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