【イコカ席捲】阪急が「カモノハシ」に屈した日 関西「交通ICカード戦争」ついに終結か…3月1日ICOCAカード・定期券発売

1 :ばーど ★:2019/02/06(水) 13:21:13.32 ID:8lOt+uNK9.net
阪急電車でICOCAをアピールするカモノハシのイコちゃん(うおん(@kamedanchi)さんのツイートより

2019年3月1日から、阪急電鉄・阪神電鉄・能勢電鉄・北大阪急行の4社でICOCAカード、ICOCA定期券の発売が開始される。すでに各路線の駅や電車でも告知ポスターを見かけるようになった。

一見ごく普通のポスターだが、「阪急がカモノハシに敗北」…とは、どういうことか。

実はこれ、ここに至るまでの関西私鉄(とりわけ阪急)とJR西日本の交通ICカードをめぐる「冷戦」の終結を象徴するかのようなポスターなのである。
.
■ICOCA、関西私鉄を席捲

関西初の交通ICカードが導入されたのは、JR西日本のICOCAで03年11月1日から。次いで04年8月1日から後に関西の私鉄・バスを中心に普及するPiTaPaが導入された。最初の導入路線は阪急・阪神・京阪の3社で、以後地下鉄や私鉄へとエリアを拡大していく。

このPiTaPa、関東におけるPASMOのようなもの……と思ったら、さにあらず。

PiTaPaは日本のICカードとしては極めて珍しいポストペイ方式を採用した。すなわちカードにチャージするのではなく、「オートチャージ」として月ごとに利用運賃額が引き落とされるやり方だ。

したがって交通カードとクレジットカードの中間のようなもので、チャージを繰り返さなくてよいメリットはあるものの購入には審査が必要だったり、1か月間の利用枠に制限があったりする。

とICOCAは06年から相互利用を開始し、その後全国の鉄道路線に利用可能エリアを広げていくも、PiTaPaをエリア外で使う場合にはチャージが必要となる、つまり関西以外では他のプリペイド式ICカードと同じ使い方でないと電車に乗れず、電子マネーとしても使えない。

PiTaPaも相互利用エリアではプリペイド式のチャージに対応したり、オートチャージだけでJR西日本に乗れるようになったり、会社ごとに独自の割引を導入したりと利便性を高めていったが、この根本的な違いがあるので、「JRはSuica、私鉄はPASMO」という関東のような棲み分けとは違う構図になった。

12年以降に近鉄、南海、京阪など関西の私鉄各社はPiTaPaだけでなくICOCAの発売も始めるようになり、残っていたのが阪急阪神東宝グループに属する4社である。

PiTaPaの前にも、JRと関西私鉄が異なるプリペイドカードを採用していた。阪急が主導し、関西私鉄とバスに普及した「スルっとKANSAI」(96年導入)とJR西日本が97年から導入した「Jスルーカード」である。

この2つが定着した前史があって、関西の交通ICカードは「阪急を中心としたPiTaPa」と「JR西日本のICOCA」が二大ブランドとして共存してきた。しかし前述のように、その勢力図はICOCA優位でじわじわと勢力を広げつつあった。

そんな中でも阪急など4社は17年4月から新しく磁気カード「レールウェイカード」を発売して独自のプリペイドカードを使い続けてきた。

だが、わずか1年後の18年春にはこの4社もICOCAの発売を決定、19年3月から阪急や阪神でもJR同様にICOCAの定期券やカードを購入できるようになる。これによりわずか2年でレールウェイカードは廃止(19年2月末で販売終了)となり、関西のプリペイド式カードはほぼICOCAに統一された。

PiTaPaは引き続き購入も使用もできるので好みに合わせて使い分けられるが、このような歴史があるだけに阪急もついにICOCAに門戸を開いたことが、地元ではなかなか歴史的な出来事だったのだ。

というわけで、ICOCAのマスコットキャラクター・カモノハシのイコちゃんから「カモノハシが阪急を征服」というユーモアまで生まれた。

今春、阪急電車の車内にイコちゃんが出現してICOCAをアピールするまでには、ICカードをめぐってのこのような10年以上の暗闘があったわけだ。

https://twitter.com/kamedanchi/status/1091793371889164288
うおん @kamedanchi
阪急がカモノハシに敗北を喫した様がありありと車内に掲示されていて趣深い

https://twitter.com/SON_SC/status/1091918376279040000
SON台 @SON_SC
Suicaのペンギンって、黄金像をおったてて関東の支配者ぶってるけど、私鉄はPASMO定期が支配してるんだよな。でもICOCAは私鉄の定期も支配下に置き、最後まで抵抗を続けた阪急阪神も陥落させたから、イコちゃんはマジで関西の支配者になってる。
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193 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 15:26:41.98 ID:PHGNtmPH0.net

1000円以上残ったラガールカード出てきたんだが一体どうしろと

174 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 15:02:04.77 ID:htgptImI0.net

>>169
イコカモノハシって名前は結局ICOCAデビュー前にしか公式には使ってないんだよな。
Wikipediaにはイコカモノハシの名前はしばらく使われてたような記載があったと思うが、
ICOCAデビュー日に大阪駅であったイベントに行ったら、司会が「カモノハシのイコちゃんです」と
マスコット紹介してたから、その時点でイコカモノハシの名前は社内的になかったことになってる。

311 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 19:42:49.19 ID:UASG4fIT0.net

>>269
静岡県民は、まだ乗ってもいない運賃分をチャージとして前払いするのに抵抗かなんかがあって、
乗った分だけ後払いするのを好むのかな。

569 :名無しさん@1周年:2019/02/07(木) 19:03:44.71 ID:Ir3EJTu50.net

>>479
ICカードなんて問答無用で正規運賃だと思ってたわ。
昼得対応してんのね。

589 :名無しさん@1周年:2019/02/07(木) 20:44:48.21 ID:bfe/jUmR0.net

>>586
ICOCAの地下鉄定期券がある
例えだが、京阪の枚方駅から淀屋橋経由で本町までの定期券を
作って、1000円程度chargeしとけば難波に飲みに行くときも清算機を使わんで済む

200 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 15:38:07.17 ID:WQaeIlGc0.net

スルット関西の3日券とかだけ維持してくれたらどうでもいいわ。春や秋の旅行にピッタリ

341 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 20:53:58.32 ID:zpzJlkhf0.net

福岡が三社乱立で一番酷い、しかもJRのスゴカと地下鉄のはやかけんが
デザインが酷すぎて持ちたくもない、ニモカに統一しろよと。

286 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 18:51:30.01 ID:LLc3kpKT0.net

まあ阪急のピタパはぶっちゃけ阪急阪神間の利用者が下支えしつつそこに住んでいる人にこそ価値があるから、そこが阪急阪神の売り出し根城でしょ。手を広げても仕方ないんだよ。
全国展開してる方に持っていかれるのは仕方ないかな。

164 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 14:43:21.10 ID:QLGiXAbu0.net

>>139
それがicカード運賃ですが何か

96 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 14:00:06.78 ID:htgptImI0.net

>>85
あのチケットがなくなった後に西国三十三所参りをするようになったんだが、
あれがあったら交通費何割か浮いたよなぁといつも思う。

508 :名無しさん@1周年:2019/02/07(木) 14:05:03.78 ID:/EVVfsxo0.net

関西に引っ越したがモバイルSuicaはやっぱり便利だから使う
定期券は磁気だな

558 :名無しさん@1周年:2019/02/07(木) 18:05:32.22 ID:dbw8/OTp0.net

>>469 >>470 >>488 >>519
フェリカが当時まだ国際規格に認定されてなかったことと市場開放とを口実に、
すでに国際規格に認定されてあフィリップス方式を採用したフランスのメーカーが、
フェリカの代わりに自社製品をスイカに採用するように、
JR東日本に何度も圧力かけてたらしいね。
ただJR東日本としてはフェリカでないとスイカに必要な読み書き性能を満たせないために、
何としてでもフェリカ採用にこだわり続けたようだが。

285 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 18:51:06.43 ID:x50N3s9M0.net

ラガールカードはサービス開始した時は先進的だったな

272 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 18:40:23.95 ID:KSEJqbfW0.net

>>1
ICOCAエリアの電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

706 :名無しさん@1周年:2019/02/09(土) 15:22:36.05 ID:gKwDbD100.net

>>3
これすきやった

152 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 14:35:26.53 ID:6TqP/9290.net

たしかに審査あるから導入は少し手間だけど
PiTaPaの方が便利なんだけどな

669 :名無しさん@1周年:2019/02/09(土) 03:46:05.23 ID:PYbaKQvC0.net

>>62
大阪市内は大阪メトロの回数カード持ってれば事足りるやろ

474 :名無しさん@1周年:2019/02/07(木) 09:57:09.07 ID:h89eQNsM0.net

関東も私鉄全部Suica配下にして私鉄のみでもモバイルSuicaで定期買えるようにしろ。

275 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 18:42:25.82 ID:poj+xpNN0.net

阪急の自販機はPiTaPaしか受け付けてくれない。
改札はSuicaで通れたのにな。

543 :名無しさん@1周年:2019/02/07(木) 17:03:16.54 ID:WxiDre1B0.net

>>541
チャージ機置かなくてもいいから安上がり

198 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 15:35:44.33 ID:hnYdLduk0.net

>>85
関西以外では売ってるから、出張のときに買うとか、知り合いが遊びに来るときに頼むとかなら、まだいける

51 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 13:43:11.36 ID:tL8rAF2j0.net

田舎関西のローカルニュースとかどうでもいいわ!
東京首都圏では絶対にあり得ないバカげた話にあーだこーだと恥ずかしい

638 :名無しさん@1周年:2019/02/08(金) 05:30:55.80 ID:1rNoi6d+0.net

>>627
デフレの象徴だわ

218 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 16:07:29.43 ID:qBuEJM3C0.net

大阪メトロ使うならPITAPAだろ
10%ぐらい割引あるし

257 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 17:58:40.37 ID:Ttk5mMXH0.net

大阪メトロとJRの連絡定期出してよ
バスも入れて3枚持ちだぞ

213 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 15:54:49.39 ID:XO+xDmWV0.net

大阪モンにはクレカ審査きつかろうな

202 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 15:42:17.01 ID:9Ts7YXka0.net

大阪メトロはPiTaPaだと乗車一回から回数券並みの割引が掛かる。

201 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 15:40:16.04 ID:jQshZht+0.net

但しPiatpaでICOCA電子マネーは一切使えない

156 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 14:38:41.67 ID:QLGiXAbu0.net

くれか使えない人もいるだろうし
オートチャージは事故った時の損害額もでかくなるかもしれないし
別にくれか使えるけど、ひも付けはリスクが嫌で
プリペい交通カード3枚位持ってるけど、ぷりペイでしか使わない

617 :名無しさん@1周年:2019/02/07(木) 22:20:41.21 ID:Qeng/95G0.net

>>615
社長がICカードなんてうちは導入しない!と高らかに宣言した後に
国交省が普及させるぞと旗を振ったので仕方なく導入した感丸出したったからな>TOICA
でもプライドは高い東海だから、他社のICカードを導入するなんて選択肢もなく、て印象

33 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 13:39:47.14 ID:IxoOvhAr0.net

>>28
関西では携帯で電車乗る人少ないの?

571 :名無しさん@1周年:2019/02/07(木) 19:08:55.00 ID:zyH3Aefi0.net

熊本も市電のニモカがあればいい
乗合バスと福岡市行きの高速バスも使える

506 :名無しさん@1周年:2019/02/07(木) 14:01:07.37 ID:rWk1vhmM0.net

クレカあんまり持ちたくなくてとか言いながら改札でチャージ不足で引っかかって精算機に何回行くんだよ!
その手間考えたらPiTaPaの申し込みなんてネットで五分くらいだろ

345 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 21:00:11.30 ID:PO2r39xo0.net

関東でそんなにパスモ使われてる?
運営自体赤字でどうするんだろって気になってるんだが

154 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 14:37:14.27 ID:LgFR4QmD0.net

>>143
むしろ自動改札が早く普及したから1サイクル遅くなったんだよなぁ

515 :名無しさん@1周年:2019/02/07(木) 14:18:59.13 ID:bfe/jUmR0.net

地下、JR 、大手私鉄で使えるよ
JR の券売機でその場で買えるで
カード代金に500円いるけど
chargeもその場で出来るで

667 :名無しさん@1周年:2019/02/09(土) 03:18:05.26 ID:2FoTD/380.net

>>660
だから作れば便利だと書いてるんじゃないか

314 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 19:55:26.96 ID:Y9yF+Prs0.net

245:名無しでGO! 2019/01/26(土) 09:18:07.87 ID:fxb0HMVY0
阪急がICOCA導入を急いだのは国税庁の意向。
関西でも次の消費税アップから、1円単位運賃が導入される。

141 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 14:26:41.28 ID:IpIKejFN0.net

三井住友カード所持者ならPiTaPaカードを発行してもらえるよ

347 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 21:03:08.32 ID:9b+ZxSbe0.net

>>339
このペンギンが描いてあったら
NEW
っていう文字ですら
VIEW
に見えるわ

356 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 21:07:05.78 ID:AE54bv140.net

はやかけん!

441 :名無しさん@1周年:2019/02/07(木) 08:13:38.96 ID:e/MOB5ph0.net

JRの定期をPiTaPaに入れれるようにしてくれ
もう2枚持ちはめんどくさい

81 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 13:55:09.24 ID:tkIEBmYX0.net

我が道をつっぱしる「はやかけん」

160 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 14:40:02.93 ID:PPqYT6ul0.net

>>150
1回デザイン変わって今のICOCAはカモノハシいるよ

278 :薔薇乙女 :2019/02/06(水) 18:44:10.87 ID:nl/6x1WB0.net

交通カード系キャラの中では
オコジョのニモカが一番かわいい

402 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 23:26:00.75 ID:vizZpkh50.net

関西人はさっさとスマホに定期入れろや

668 :名無しさん@1周年:2019/02/09(土) 03:41:48.15 ID:PYbaKQvC0.net

>>33
携帯で電車乗るってどうするんや?
原理がよう分からん
どんなスマホでもできるんか?

61 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 13:47:51.31 ID:T4Z5t4WI0.net

PiTaPaは完全な戦略ミスだったからな
私鉄が馬鹿すぎた

79 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 13:52:53.78 ID:A/Smcu0K0.net

>>65
でもpitapa作ってないけど困ったことがない。

47 :名無しさん@1周年:2019/02/06(水) 13:42:23.09 ID:qweDV4rZ0.net

SEYANA

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