【都市開発】「ロープウエーが望ましい」…JR博多駅−博多港ウオーターフロント間の新交通システム 福岡市

1 :窓際政策秘書改め窓際被告 ★:2019/01/09(水) 22:29:07.69 ID:gWDERuYc9.net
「ロープウエーが望ましい」JR博多駅と博多港WFの新交通システム

 福岡市が検討しているJR博多駅と博多港ウオーターフロント(WF)地区を結ぶ
新たな交通システムの導入を巡り、市が設置した「WFアクセス強化研究会」は9日、
整備費のコストなどから「ロープウエーが望ましい」との結論をまとめた。
市は今後、研究会の意見を基に実現に向けた検討を進めていく。

 研究会は大学教授や市職員の計8人で、非公開。博多駅とWFを結ぶ
約2キロの大博通りにはバスが通っているが、アクセス向上のために
新たな交通システムについて検討してきた。市によると、ロープウエーや
モノレール、地下鉄を導入した際の整備費を試算した結果、ロープウエーが
101億円で最も安く、モノレール369億円、地下鉄700億円などだった。

 記者会見した座長の石田東生(はるお)筑波大名誉教授(交通計画)は
「都市景観上の影響の少なさやコストなどを議論し、ロープウエーがいい
という結論に達した」と説明。風速約20メートルでも運行できるとして
「他の交通システムに見劣りしない」と述べた。

 ロープウエーを巡っては、2017年12月に高島宗一郎市長が
自身の政治資金パーティーで構想を発表。昨年11月の市長選でも
公約に盛り込み、当選後には「市議会と議論しながら丁寧に進めたい」と
述べるなど実現に意欲をみせている。

毎日新聞(【蓬田正志】2019年1月9日 22時00分)
https://mainichi.jp/articles/20190109/k00/00m/040/265000c

256 :名無しさん@1周年:2019/01/10(木) 17:35:36.84 ID:1SbTWdiT0.net

>>21
中韓の為に作る気休めロープウェイの為に、サンパレス潰すらしいぞ

97 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 23:46:30.82 ID:FjpnSH4c0.net

観光資源が乏しい福岡にはお似合いやん

70 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 23:15:36.86 ID:38COC1Fy0.net

>>64
ちょうど東京駅の新幹線とか中央線から京葉線までひたすら歩く歩道あるからそれを想像したらわかるんじゃね?

311 :名無しさん@1周年:2019/01/11(金) 15:35:57.61 ID:ORjwdNDm0.net

ガイドレールつけてのバッテリーバス
これが一番金かからんと思うぞ。

45 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 23:00:39.49 ID:W2iiRUy00.net

もう小型飛行場作っとけ

316 :名無しさん@1周年:2019/01/11(金) 23:48:23.71 ID:uJjz9Dku0.net

ロープシターじゃだめなのか

144 :名無しさん@1周年:2019/01/10(木) 01:05:53.17 ID:YfQYc0Vd0.net

あげなとこにロープウェーやら笑わるうばい
ロープウェーっちゃ山やろうもん

278 :名無しさん@1周年:2019/01/11(金) 00:14:20.51 ID:HSnOfCUf0.net

217 :名無しさん@1周年:2019/01/10(木) 11:23:58.13 ID:f192fAge0.net

最初からロープウェイありきで話進めてるだろこいつら
普通に考えてロープウェイとかありえねぇし

75 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 23:21:47.91 ID:38COC1Fy0.net

ロープいぇーい!って何個もゴンドラを通せないんだろ?ってことは
こっちに向かってくるゴンドラがイェーイするまでひたすら待たないとならんなw

72 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 23:17:55.52 ID:38COC1Fy0.net

>>71
一番は名古屋のゆとりーとみたいな専用軌道をバスを走らせるのが一番かもなw

47 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 23:01:40.05 ID:JJ3TOTfF0.net

歩く平エスカレーターみたいなので良いやん。

230 :名無しさん@1周年:2019/01/10(木) 11:54:49.76 ID:f4Xg7glN0.net

>>226
バスが多すぎだろ
減らさないと
バスが渋滞の原因

2 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 22:31:28.10 ID:XE0lzNRd0.net

こんな国交官僚が観光旅行の言い訳に書いたレポートを
真に受けた事業乗っかる必要ないよ どこでも揉めてるし
都市のコンパクト化を急ぐべきだ

119 :名無しさん@1周年:2019/01/10(木) 00:42:16.54 ID:GmuMSnXD0.net

小倉のモノレールはとても便利でスピードも輸送力も大きい。
リフトなんて輸送力がしれてるだろ?
スピードも歩くより少しマシなくらい。
せめてモノレールにしろよ。

69 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 23:15:28.73 ID:MTRtkIjW0.net

電柱を支柱に使えばもっと安く出来るじゃん?

128 :!dama:2019/01/10(木) 00:53:36.35 ID:u/q1vl9I0.net

>>74
だったらお前が西鉄バスにいても提案してみろよ
どれだけ採算と効率に合うのかを説明してな

131 :名無しさん@1周年:2019/01/10(木) 00:55:26.71 ID:h2xwHb540.net

暴力団だらけだからやめた方がいい

353 :!dama:2019/01/12(土) 22:28:30.31 ID:AoDV0K6w0.net

>>257
あんな中途半端な場所に中途半端な建物なんて残しておく必要ないだろ

261 :名無しさん@1周年:2019/01/10(木) 18:31:18.13 ID:P2Xf1/0Z0.net

署名サイトです
https://t.co/SnRECRGef2

ご協力をよろしくお願いします。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

58 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 23:09:57.47 ID:SMNCdZxX0.net

観光ってのはいざって時に使えなくても許される

イザってときに止まるロープウェイは観光以外の用途に使っちゃダメだよ

43 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 22:57:46.56 ID:Bs1YEJVG0.net

ゲートウエーじゃないのか

229 :名無しさん@1周年:2019/01/10(木) 11:54:20.22 ID:A/N3EE/J0.net

そんな事に無駄遣いする金があるなら国民健康保険料下げろよ

151 :名無しさん@1周年:2019/01/10(木) 01:10:50.29 ID:I8e+aSzNO.net

福岡は田舎だから博多駅から築港までの大博通りは地元民は徒歩が普通だよ。

339 :名無しさん@1周年:2019/01/12(土) 14:15:40.84 ID:9d0NC8HO0.net

>>332
スカイレールとかいう変態ロープウェイが広島にあるな
日本でいう普通の意味のケーブルカーを逆さまにした感じのやつ。
設備は循環式に近い構造だけどほぼ交走式の運用しかしてない無駄が。

295 :名無しさん@1周年:2019/01/11(金) 10:23:37.36 ID:CNDp/+eI0.net

むかし東京中央区が有楽町から豊洲方面にロープウェイ作りたいとか言ってたと思うけど、その後どうなった?

345 :名無しさん@1周年:2019/01/12(土) 16:26:27.86 ID:W+misccO0.net

量子ポータルはまだですか?

264 :名無しさん@1周年:2019/01/10(木) 19:03:47.56 ID:Y4ZdVA8q0.net

>>208
お前、使ってないだろ?
妄想で語るんじゃねえよゴミ

110 :名無しさん@1周年:2019/01/10(木) 00:09:34.22 ID:1TrKCNGqO.net

高島は忘れてるのか知らんが、コストから地下鉄七隈線の博多駅延伸をしてたら穴が空いたんじゃないかな?
まあ、応急措置で埋めた所を「強度何十倍」とか言ってたが、
ちょっと陥没したら黙っちまったもんな。

330 :名無しさん@1周年:2019/01/12(土) 08:38:03.24 ID:Ng8AbCjw0.net

呉服町から伸ばせないの?

284 :名無しさん@1周年:2019/01/11(金) 01:38:29.72 ID:jvmYqWP50.net

少人数仕様ならセックスしながら移動できる

267 :名無しさん@1周年:2019/01/10(木) 19:18:39.35 ID:q8YpstuM0.net

日本初、世界的にもまだ珍しいロープウェイだからこそいいんだよ
路面電車やモノレールなんかじゃ他の都市と横並びにしかならない
博多駅ビルから伸ばせたら福岡タワーなんかより圧倒的に福岡の象徴になるよ

157 :名無しさん@1周年:2019/01/10(木) 01:14:40.82 ID:I4MXT4JA0.net

ホンと ほこりにおもう。

105 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 23:57:05.65 ID:p/B0wsas0.net

覚醒剤中毒の暴力団がワイヤーを切りそうで心配

348 :名無しさん@1周年:2019/01/12(土) 20:49:22.08 ID:uEtZzQCE0.net

>>346
ベイサイドプレイス

240 :名無しさん@1周年:2019/01/10(木) 14:06:03.90 ID:f4Xg7glN0.net

LRTが良くない?

306 :名無しさん@1周年:2019/01/11(金) 13:51:39.79 ID:Tg9ZzDkr0.net

>>305
でしょ?
新規に作る意味がないと思うんだよな

112 :名無しさん@1周年:2019/01/10(木) 00:10:44.65 ID:SrT/97y70.net

路面電車が比較検討の対象に入ってない時点で結論ありきだな
交通渋滞で遅れるといわれるが
軌道敷内は原則車両進入禁止なので
片っ端からしょっぴけば良い

32 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 22:47:35.81 ID:8U1QzGY90.net

欲しいのは福岡空港の第二、第三滑走路だ
他はどーでもいい

30 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 22:45:36.36 ID:p/YRzf5n0.net

高輪ロープウェイ

21 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 22:41:09.75 ID:K24D13720.net

祇園⇔呉服町⇔サンパレスホテル⇔WFで良くね?
線形の都合でホテルの真下通すが駅造るなら反対しないハズ

57 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 23:09:09.54 ID:i0REQmto0.net

地盤がやばすぎて地下鉄は無理

87 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 23:35:16.14 ID:LM/7ZYus0.net

>>11
釜山行き高速船持ってるしな

6 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 22:33:22.10 ID:J4JPi/gV0.net

福岡都市高速の上りって
ハンドルとられるほど強風が吹くところなんだけど
スリル満点のロープウェイは間違いない
中国人クルーズ客が、福岡市民を見下ろすために使うだけ

193 :名無しさん@1周年:2019/01/10(木) 07:50:45.92 ID:RyPehcL20.net

博多港ウオーターフロント
高輪ゲートウェイ

356 :名無しさん@1周年:2019/01/12(土) 22:33:00.82 ID:FzA/Ojf/0.net

温暖化の影響でスーパー台風とか言ってる時代に、
なに寝ぼけてロープウェイとか言ってんだかw

257 :名無しさん@1周年:2019/01/10(木) 17:42:12.09 ID:1SbTWdiT0.net

>>217
だからおかしい
輸送量はたかが知れているし、大博通りの海風に耐えれるとは思えない
この為にサンパレスを潰すとかアホの極み
将来を考えるならモノレールにした方が使い勝手がいい

237 :名無しさん@1周年:2019/01/10(木) 13:49:47.01 ID:uccnQSxr0.net

大砲に詰めて 飛んでくやつで良いじゃん

179 :名無しさん@1周年:2019/01/10(木) 02:11:56.53 ID:QOEt34tW0.net

>>176
おじいちゃん、
それ、大昔の話だろ。
フニテルなら風速20mくらい余裕だよ。

298 :名無しさん@1周年:2019/01/11(金) 10:34:29.33 ID:kXdN0zmT0.net

高輪ゲートウェ〜イ

修羅ロープウェ〜イw

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