トヨタ・スープラの画像が流出 一体誰が流出させてんだ 開発車両も多数目撃されてるし

1 :名無しさん@涙目です。:2018/12/24(月) 22:09:18.65 ID:NgS38sJt0.net ?PLT(12000)

ソース

https://linnaeus300.com/toyota/cover-2020-toyota-supra-rear-leaked-66064684

開発車両のラッピングも販売するらしい
https://www.youtube.com/watch?v=xTK_BHrKxms

151 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 13:42:38.29 ID:oLBPadXS0.net

これのトヨタとBMWはマツダのロードスターとフィアットのスパイダーみたいな関係だっけ

193 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 15:14:17.71 ID:u7d/lfai0.net

>>192
オーバーハングと着座位置って直接関係なくね?
タイヤの外側に延びてる領域でしょ
着座位置で気にしてるのはピッチとかロールの軸の方では

104 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 07:54:10.40 ID:vYYKXbg10.net

500万超えるの?

118 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 10:04:06.85 ID:Y4DDuS8d0.net

流出商法だ

233 :名無しさん@涙目です。:2018/12/27(木) 19:03:20.21 ID:tUP6mn1D0.net

国内販売台数の話をしてるんだから、国内の話だと思うけどな

231 :名無しさん@涙目です。:2018/12/27(木) 18:40:56.85 ID:nhygccbJ0.net

新型スープラもいわば海外向けの車であり、
そもそも右ハンドル仕様は国内メーカだから出すだけであって
いわばオマケで作る感覚だろう・・・

194 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 15:16:57.33 ID:b3EzmAAZ0.net

>>193
たしかに着座位置とオーバーハングに関係はないけど
急にどうしたん?

209 :名無しさん@涙目です。:2018/12/27(木) 03:27:27.88 ID:5MqP5TB/0.net

まあスープラには何の思い入れもないな

169 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 17:40:34.72 ID:Up+QMs7K0.net

>>163
86よりホイールベース短いらしいからな
雨の日にとばす車じゃない
クルクルやで

195 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 15:19:02.91 ID:DMadIDMb0.net

しかし小出しにしすぎだろ NSXを思い出すわ 陳腐になってく

200 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 21:12:03.07 ID:IqLWOLZY0.net

絶対買うわ
本当は直6欲しいけど無理だから直四買う
ホイール変えてレカロシートにするんだ!👨🏿‍🦰

196 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 15:23:45.12 ID:b3EzmAAZ0.net

>>195
この車に限らず
ここ10年くらいはみんなそう
突然ドーンと出すことは少ない

78 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 00:58:40.00 ID:rJHPEAKN0.net

まーた量産型レクサスのつまらんデザインか

19 :名無しさん@涙目です。:2018/12/24(月) 22:20:42.86 ID:vRS0D5+a0.net

>>15
シエンタはなんか違う(´・ω・`)

178 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 21:35:14.31 ID:yf4z1AuP0.net

>>167
無塗装パンパーに細テッチンとか商用バンみたいな代物だっただろ
あれ4ナンバーなら多分企業需要あったと思うぞ

213 :名無しさん@涙目です。:2018/12/27(木) 08:47:45.48 ID:s3t5mT1N0.net

プリウスがあんな造形でもまあまあ売れてるから、世の中にはセンスがないヤツがいかに多いかということだな。

186 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 00:35:25.73 ID:NYpgT8fG0.net

>>179
エンジンを前輪より後ろに載せて重量配分を良くするためだろ
セダンでそれやると後席がなくなっちゃうからやらないけど
どのくらい前が長くなるかはエンジンやミッションの大きさ次第じゃね?

148 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 13:35:19.89 ID:/oX4MsXG0.net

ブルーミアータ

70 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 00:15:43.04 ID:EeShYtNn0.net

ゴメン、ダサい感じが匂ってくる。

221 :名無しさん@涙目です。:2018/12/27(木) 16:58:37.51 ID:N1O2XSO/0.net

最近いくらなんでも高すぎない? 高額疑惑ホンダ車11台 「高すぎ度」調査
https://bestcarweb.jp/feature/column/51932

234 :名無しさん@涙目です。:2018/12/27(木) 19:16:17.75 ID:OGOC6Vuc0.net

>>232
日本市場向けの記事でアメリカの話するなんて変わった奴だな

223 :名無しさん@涙目です。:2018/12/27(木) 17:22:24.67 ID:1m8y/bY50.net

本当に欲しい人が買えばいいんだよ。街にあふれるヨタとは一線を画したい。

143 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 12:58:34.00 ID:yDxSO/bH0.net

>>46
その場合GT – four出せや

43 :名無しさん@涙目です。:2018/12/24(月) 23:10:48.21 ID:3bwe57SO0.net

>>41
スマホも新機種リーク多いがスマホ使ってないのか?

205 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 21:34:56.40 ID:XAbe9E1n0.net

2+2シートなら検討の余地あり
アウディTT買うか、GTR買うか、もしくはこれ買うかみたいな
でもこれはオッサンしか好まないだろうけどな

114 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 10:01:15.45 ID:tas0deJX0.net

変なところで先代のイメージ取り入れてる
セリカやスープラは先代の意匠を引きずらない、最先端で自由なところがいいところだったのに

38 :名無しさん@涙目です。:2018/12/24(月) 23:07:09.53 ID:sPrLvtHY0.net

お高いんでしょ

29 :名無しさん@涙目です。:2018/12/24(月) 22:47:08.54 ID:0Ux5XXS20.net

>>23
ただの現状維持バイアスだろそんなん
おっさんなっただけや

95 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 04:42:38.85 ID:DQlpeeic0.net

>>1
まぁスープラはさておいて、お前の乗ってるらしいS660のコーションラベルはどうなったの?
まだなの?

134 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 12:24:09.25 ID:rkjfNqWj0.net

2+2じゃん?

127 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 11:33:15.96 ID:z2jzMk3f0.net

>>114
そういう見方もあるのか…
先代のデザインは魅力的だったけど
それを踏襲するのが良いのかどうか
難しいもんだな…

24 :名無しさん@涙目です。:2018/12/24(月) 22:31:34.30 ID:Ij3SX9Ce0.net

ダイオウグソクムシ

174 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 19:37:17.14 ID:fjoEbRkr0.net

ブルー某くんは今タクシーの運ちゃんだっけ?

10 :名無しさん@涙目です。:2018/12/24(月) 22:15:36.83 ID:dQ2nEuFp0.net

161 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 15:03:18.58 ID:1f7fjDO70.net

エンジンがYAMAHAなら買ったかもな

149 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 13:39:10.63 ID:pFQ7gI0P0.net

>>55
コンセプトそのままだったら欲しいと思ってた
じっさいのBRZ/86はコレジャナイモデル
高いくせに安っぽい
カローラレビンという名前にすべきだった

199 :名無しさん@涙目です。:2018/12/26(水) 15:35:13.41 ID:9Pppf1n+0.net

>>196
LC500は期間こそ開いたけど
スパッと発表してくれて良かった
ああいうの確かに少ない

122 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 10:10:16.85 ID:X3CfewnU0.net

>>120
皆 しらけてる コンセプトカーは良かったのに 何でこう 変わるかな

20 :名無しさん@涙目です。:2018/12/24(月) 22:21:50.53 ID:cEh0gP9/0.net

GT-Rと同じぐらいの速さあるのかな

49 :名無しさん@涙目です。:2018/12/24(月) 23:14:00.87 ID:M2RIT2iP0.net

欧米人も日本車好きなのか?

135 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 12:30:40.08 ID:mIIA7PLH0.net

>>133
ゴブリンでも乗せるのか?って感じの小さなリアシートはつくだろう

121 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 10:07:01.07 ID:QSqyP6Xn0.net

乗り出し250以上は無理

11 :名無しさん@涙目です。:2018/12/24(月) 22:15:42.70 ID:uljlrp3g0.net

チラ見せが一番興味をそそるからだろ



158 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 14:55:43.88 ID:mIIA7PLH0.net

>>157
トヨタの中の人が語った内容では

パッケージングについては合意しました。
ドライバーのヒップポイントをどの位置にするのか、ホイールベースや車幅をどうするのか、燃料タンクの場所、
Aピラーの位置などについてですが、これらについて話したのは2014年中頃のことです。
その後、私たちのチームは完全に分離してしまいました。それ以降はお互いにコミュニケーションを取っていません

だそうな
プロジェクト始まったのが2012年で、2年ほど共同開発して
その後はそれぞれ独自で開発してるみたいだね

106 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 07:58:40.74 ID:/Fjh7Rif0.net

>>99
これ車検通らないの?

85 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 02:19:41.34 ID:+cFClidkO.net

>>64
工場はブラジル人だらけなんだろうな

4 :名無しさん@涙目です。:2018/12/24(月) 22:11:08.34 ID:5bvTAMCx0.net

コンセプトカラー黄色って多いね

30 :名無しさん@涙目です。:2018/12/24(月) 22:48:09.94 ID:P0U3rW/a0.net

変な顔

110 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 09:40:04.22 ID:tas0deJX0.net

うーん、スペシャリティ感が皆無でこじんまりしたな
よくて300万台の価格帯てとこ
トヨタは問題感じてるなら最後ちょっと手を加えろ、先代GSのお目目みたいにね

117 :名無しさん@涙目です。:2018/12/25(火) 10:03:33.27 ID:Y4DDuS8d0.net

流出詳報の元祖はAppleな
自動車会社がこの商法始めたのは、ほんとここ最近だ

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