ダイハツ・コペンのエアバッグがヤバすぎんだろ!!

1 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 12:58:42.43 ID:V2V18Ywq0.net ?PLT(12000)

コペンのエアバッグが段差で誤爆! こら酷いですね!(14日)

ダイハツのコペン、2cmほどの段差でエアバッグ発動の糞車だった。 修理費25万→ダイハツ「異常なしw」
https://www.youtube.com/watch?v=ZtNvXYZgtIk

掲示板で「コペンのエアバッグが走行中に開いています」という書き込みがあったのでチェックしてみたら、本当だった。
下にリンクしてみたので御覧ください。車両がどんな状況なのか解らないけれど、速度といい、大きくは見えない段差といい、
エアバッグ展開するような条件と思えないですね。そもそも危険だ! 動画の音声に「いてぇ!」という声は入ってるけど、ケガします。

エアバッグ、一般的に「サッカーでシュートされたボールを顔面で受け止めるような衝撃」と言われる。
エアバッグ展開のトリガーになったのは下の段差。右からゆっくり走ってきて降りた瞬間に「ドガン!」。
ローダウンしていたそうだが、車検をクリアしていたというから法規的な問題無し。
空気圧1.7kgと若干低めながら、このくらいならどのメーカーも想定していると思う。

エアバッグの誤爆は信じられないほど酷い事象だと思う。だからこそ絶対に誤爆しちゃならない戦闘機の緊急脱出シートの技術を導入したのだった。
コペンの誤爆、他にも出ているというなら即刻リコールしなければダメ。国交省はこの件を知らないのだろうか? 
知っていて放置しているなら大問題です。現行コペンに乗っている方は危険無いか問い合わせるべき。

また、今まで誤爆があったのなら、必ずケガ人出ている。
ユーザーにとって何の影響も無い日産やスバルの不正問題とレベルが三つくらい違う悪質なリコール隠しです。

187 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 20:27:35.79 ID:6GgwZ1pD0.net

おもくそ腹下ぶち当たってないかこれw

183 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 20:16:57.53 ID:pAn+ruGQ0.net

>>175
単独事故での死亡率は乗用車の方が高く、相互事故での死亡率は軽自動車の方が高いと言うデータが出てるよ。

ちょっとは調べろよ

51 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 13:26:16.54 ID:8MSDCnf70.net

軽自動車は道の脇をすまなさそうに走れよ。
鈍くて邪魔なんだよ

98 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 14:34:50.73 ID:rCiQwZc00.net

ダイハツ・ペコン

129 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 16:19:25.81 ID:Kd+WGpBB0.net

いくらローダウンしてたからってあの程度の段差でエアバッグ展開してたら欠陥と言わざるを得ない

178 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 19:43:16.65 ID:uOGBGR6T0.net

軽(笑)
車高下げといてエアバッグそのまま
乗ってる奴がどんな人間かだいたい予想つくね

237 :名無しさん@涙目です。:2018/12/17(月) 18:18:13.42 ID:9GXk8rsu0.net

事故起こしてエアバック開いた時はたいして痛くないんだけど翌日目を覚ますと全身バキバキ 顔がパンパン
口の中もズタズタに切れてて手足の擦り傷が痛み出してびっくりするよね

205 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 21:32:14.85 ID:ll67rCVf0.net

軽自動車やミニバンを改造する人って意味分からん・・・

122 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 15:54:29.02 ID:mggNoBi60.net

>>119
>>1には「ローダウンしていた」と書いてある

203 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 21:21:52.37 ID:PhDEF4VC0.net

>スペックは今年1月車検合格。155/65R14 タイヤ圧1.7kpa。
>ノーマルより数ミリ車高が下がっているとの事。

がオーナーの元ツイート
数ミリが事実なら「ローダウン」とまで断言するのは誤り
国沢親方が元ツイも確認せずデマまき散らしてるだけ

220 :名無しさん@涙目です。:2018/12/17(月) 09:45:07.13 ID:1EMQUJHY0.net

>>4
昔、ヤフオクで取引してたエアバックが郵便局で爆発して局員が指飛ばしたことあったような

36 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 13:16:53.43 ID:VTg9HfMR0.net

エアバッグは友達。

42 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 13:21:00.45 ID:tcvsUP0m0.net

>>31
トヨタもディーラーで社外パーツの取り付けやチューニングまでやってくれる

ただスバル、お前はダメだ

176 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 19:39:37.25 ID:ZQuGa0u40.net

ローダウンするようなDQNだしロクに仕様も読んでないんだろうね

33 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 13:15:30.06 ID:uO/hhi4B0.net

車検の基準とエアバッグの誤作動は関係ないな
合法でもメーカーが想定しない改造してるんだから自己責任

208 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 22:04:09.00 ID:9kIQeyFd0.net

タイヤ圧を0.6も下げといたのなんでなの?

193 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 20:54:35.72 ID:b8y+eJvO0.net

エアバックがどう作動したのか解明しないと水掛け論で終わりが見えないだろ?

77 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 13:49:54.22 ID:U2IGkbB20.net

ご尊顔とご住所は?
是非、確認して協力したいわ

35 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 13:16:52.15 ID:2KYvE/Xz0.net

ローダウンでサスガチガチやろアホちゃうか自業自得

69 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 13:45:49.33 ID:VHwMDjBF0.net

>>56
視力矯正じゃないから着けて走ってるの見つかったら呼び止められそうだなあ

93 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 14:20:48.73 ID:0Pu9l6CG0.net

メインフレームにセンサーついてる
>>90

186 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 20:23:43.31 ID:ll67rCVf0.net

エアバッグ作ってるのはダイハツじゃなくて下請けのエアバッグメーカーでしょ
ダイハツのせいっていうよりエアバッグメーカーのせいでは

49 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 13:25:11.86 ID:8x1qBQLd0.net

正気なコペン乗りならあの段差は徐行するかそもそも避ける
しかも車高下げるとかアホの極みだろ

64 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 13:40:10.92 ID:fXbtobkJ0.net

ボルトに引っ掻けたのか?ただの前方不注意だな

228 :名無しさん@涙目です。:2018/12/17(月) 14:26:09.23 ID:AUQjqDfD0.net

>>1 エアバッグが本当にヤバすぎんのはホンダだけどなww

22 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 13:10:05.05 ID:zuKteWFt0.net

>>17
顔が腫れて仕事を1週間も休んだ

今は改造車なんて修理どころか入庫すら出来ないはずだが、ダイハツは優しいな。

252 :名無しさん@涙目です。:2018/12/17(月) 21:58:55.54 ID:z7YrxP1O0.net

無理やり時代に合わそうとして失敗した車代表のコペンさん

82 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 14:06:24.31 ID:pw7IEqlN0.net

こぺんなさい

19 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 13:07:51.31 ID:Uv7tnXzo0.net

>>12
>>1見てみボルトで固定してるべ
よくみると結構な長さで飛び出てるから
ここに底部ぶち当てて開いたんじゃね?

87 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 14:13:20.54 ID:YhevNM0j0.net

改造車でクソみたいな動画あげちゃうとかもうね

161 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 18:51:49.36 ID:+EQtKz1Y0.net

>>1
そんなことよりコーションラベル

72 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 13:46:34.90 ID:yHuVKXso0.net

>>56
「さすがメイドインジャパン!」

174 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 19:34:54.75 ID:uOGBGR6T0.net

軽なんて棺桶買う奴が悪い

225 :名無しさん@涙目です。:2018/12/17(月) 13:52:48.11 ID:kB5hedt20.net

>>218
このコペンは噂ではコストダウンでECUから前バンパーと左右にセンサーが飛び出してない可能性があるらしい。

16 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 13:06:41.08 ID:mggNoBi60.net

改造するならステアリングも交換しろよ。
エアバッグとか甘ったれたもん生かしとくんじゃねーよ。
それが嫌ならノーマルで乗れ。

15 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 13:06:21.73 ID:WL60q2EG0.net

車検対応の改造だからメーカーは全機能対応させろって理屈なら
1000wの電気ストーブ後付けしてももちろん車検は通るからバッテリー上がりしたらメーカーの責任ということになるし無茶苦茶

「他にもあれば〜」って仮定でいろいろ文句つけるならまずネットで検索くらいしてから言えよ

134 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 16:43:32.10 ID:ZjOQWuEJ0.net

パクって来た動画でスレ立てて、再生数を稼ぐ商売か?

91 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 14:17:43.55 ID:0q9cbuY00.net

試乗車の助手席においた茶封筒の厚みが足りないからこんな事を書かれる

248 :名無しさん@涙目です。:2018/12/17(月) 20:52:26.00 ID:kB5hedt20.net

どっちみち軽自動車は側面衝突されたら死亡率がやたら高い。
単独でスリップして30km/hくらいで側面衝突しても電柱だとヤバい。
屋根がない軽オープンカーだと側面衝突はエアバッグ開いても柱が食い込むから・・(略)

231 :名無しさん@涙目です。:2018/12/17(月) 15:51:03.47 ID:kB5hedt20.net

>>230
どうみても徐行しているけど?

138 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 17:10:27.38 ID:SyzEA6Kn0.net

ローダウンして空気圧1.7
原因これだろ

198 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 21:06:48.50 ID:JEbkrlzo0.net

ローダウンしたらエアコンが壊れたとかならともかく
思いっきり腹打ってるんだから自業自得だろ

5 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 13:02:53.32 ID:AcmnGncW0.net

純正状態ならメーカー保証出来たのにな

243 :名無しさん@涙目です。:2018/12/17(月) 19:22:01.10 ID:KzjzPp9e0.net

これローダウンしてないだろ
空気圧とアルミホイールを変えたから数ミリ下がってるだけで純正でも起こりうる

254 :名無しさん@涙目です。:2018/12/17(月) 23:35:40.01 ID:91rhuzIB0.net

顔は擦過傷でメガネが吹き飛ぶくらいだったけど、腕の肉がえぐれて骨が見えた。

68 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 13:44:11.15 ID:4wpkGZ3w0.net

改造車カスが逆ギレしてんのか

10 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 13:03:53.27 ID:g76R2iH90.net

ソースこれだけかよ

165 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 19:14:51.44 ID:6BZseTpP0.net

カッコよくて専用シャシーのホンダS660があるのに
わざわざクソダサいコペン買う奴って何なん?

199 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 21:09:15.03 ID:6BZseTpP0.net

>>192
そうかあ?
それにスロープの前で減速してるっぽいし、こんな微速でエアバッグ炸裂するなんて
これホントにメーカーのせいじゃないの?

30 :名無しさん@涙目です。:2018/12/16(日) 13:12:05.80 ID:4aVokdGI0.net

ローダウンしていたそうだが、車検をクリアしていたというから法規的な問題無し。
空気圧1.7kgと若干低めながら、このくらいならどのメーカーも想定していると思う。

バッカじゃねえのwwwwwエアバッグの暴発で事故って死ねばよかったのにwwwwwwウケルwwww

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