【鉄道】ここで終点は残念、延伸すれば便利な駅10選

1 :砂漠のマスカレード ★:2018/12/05(水) 05:47:11.83 ID:CAP_USER9.net
都心の駅の中にも、他の路線と接続しない行き止まりの駅がある。さらに延伸して他の路線と乗り換えができるようになれば便利なのにと思う。
中には、延伸の構想や要望はあったものの実現しないまま今に至っているものもある。
今回は、そうした中途半端で「残念な」終着駅を挙げてみた。

■23区内の行き止まり駅

1)方南町(丸ノ内線支線)

東京メトロ丸ノ内線には、中野坂上から分岐して方南町に至る支線がある。
23区内の鉄道空白地帯を少しでも減らすことに貢献してはいるが、何とも中途半端な感じが否めない。

実際、過去には井の頭線西永福あたりを経由して、さらに延伸する話もあったようだ。
ところが、方南町は3両編成の電車しか停車できず、延伸後、増加する乗客を中野坂上で本線の電車に乗り換えてもらうと大混乱に陥るとか、
延伸エリアの縄張り調整ができなかったなどのさまざまな要因があって、いつしか構想は具体的な計画に固まるには至らないまま消えてしまったと言われている。

方南町のホームは、近々6両編成に対応するための工事が進められていて、完成すれば方南町発池袋行きの電車も実現する。
せめて西永福あたりまで延びてくれれば井の頭線と乗り換えができ、バスに頼らなくても渋谷方面へ抜けられるのだが……。

現状では、方南町からいちばん近い鉄道駅は京王線の代田橋で歩くと20分もかかる。23区内にもかかわらず不便なエリアだ。

2)西馬込(都営浅草線)

中途半端なところで終わっている地下鉄線として、もう1つ都営浅草線の南端西馬込も挙げておこう。
浅草線は第二京浜(国道1号)の下を走っているので、そのまま南下することは可能であろうが、
1968年に西馬込まで開業して全線開通となったまま、その後の動きはまったくない。

1985年に公開された運輸政策審議会答申第7号には、西馬込から神奈川県方面への延伸が「今後整備について検討すべき」と記されていた。

多摩川を越えて川崎市内へ延びるのかという期待を抱かせたのだが、2000年の運輸政策審議会答申第18号では、
都営浅草線の東京駅乗り入れが答申されているものの、西馬込以南への延伸は削除されてしまった。

池上付近は東急の縄張りなので、都心へ乗り換えなしに行ける浅草線ができれば池上線や多摩川線(当時は目蒲線)が
大打撃を受けるなどとして反対にあったとも言われているが真偽のほどはわからない。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181205-00252477-toyo-bus_all
12/5(水) 5:30配信

435 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 10:29:13.88 ID:+SEynml50.net

方南町と書こうとスレ開いたら1位だった

かつて永福町方面に延長する計画あったが
住民の反対運動にあってとん挫した
と親に聞いた
親は方南町近くに50年以上住んでるから間違いない

152 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 07:51:32.43 ID:uHLJTt7U0.net

ローカル話題乙

30 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 06:22:36.74 ID:NSNDGFsI0.net

>>11
新百合ヶ丘まで延ばす話があったような

72 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 07:09:21.15 ID:qXl7VyvB0.net

印旛日本医大前

東成田

994 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 22:38:44.50 ID:uz/eUdED0.net

大井町線も二子玉川や溝の口じゃなく
登戸や狛江にして小田急と繋げて欲しい。

330 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 09:16:34.57 ID:ZwtAp9pY0.net

終点が最寄り駅の人にとっては、朝座れる確率が下がってしまうので有り難くない話である

605 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 13:14:16.02 ID:pRRX9a+R0.net

スレタイ見て即思い浮かんだのが、西武新宿駅とJR新宿駅だった

379 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 09:50:23.20 ID:hIVaQBeS0.net

>>375
日暮里は改装してきれいになってるだろ。

109 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 07:29:06.06 ID:iBk48h7/0.net

西武新宿線の花小金井駅に新青梅街道側に改札口を作れ!!
あとJR中野辺りまで地下鉄でいいから繋げろ!
不便でかなわん。

243 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 08:25:32.67 ID:4yu7vChH0.net

タダの個人的見解にナントカ10選みたいなタイトルつける風潮嫌い

549 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 12:10:36.27 ID:P/7egDpC0.net

湘南江の島、本当はもう少し先まで伸ばす予定があったんだけど、駅改装で完全に可能性がなくなった

668 :千葉県民:2018/12/05(水) 14:37:54.27 ID:XVR4/HHt0.net

JRの羽田アクセス線で成田不利になるなー
はぁーー

羽田の都心上空 新着陸ルートはどうなるんだろ
あれも実現すれば より一層 成田不利になる
はぁーー

成田第3滑走路 はよッ(・3・)

88 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 07:17:16.01 ID:pL0Ud1Ca0.net

三田線は高速道路に沿って伸ばせないのか?
埼玉の鉄道空白地帯が埋められるぞ。
不便な埼京線なんていらなかったんや

551 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 12:14:02.52 ID:d/niCS3D0.net

simcityなら何でもやり放題なのになぁ

437 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 10:30:11.75 ID:pA82Gs2x0.net

埼玉高速鉄道は蓮田までのばすんやろ!はよせい!

253 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 08:28:57.72 ID:bx1oDpeI0.net

大江戸線あの異常に小さくて少ない車両のままで延伸する気なのか?
光が丘も始発駅だから価値があるようなもんなのに

611 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 13:24:12.60 ID:l4lDv23C0.net

>>150
武蔵小杉で頼むわ

658 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 14:28:20.44 ID:0Ia2LM8J0.net

方南町は佼成会と思わせておいて創価に支配されている

178 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 08:01:54.47 ID:SiQvYXtI0.net

近鉄けいはんな線は、学研奈良登美ヶ丘で止まってないで、早く田辺の方までつなげてくれ。

945 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 21:00:21.36 ID:QI2kvlok0.net

>>938
俺もそう思うね。船橋が地元だが、東西線利用者はすでにかなりが船橋で乗り換えてる感じがする
現在、東京駅まで行ってる人間が果たしてどこまで敢えて乗り換えるかね。溢れるほど東西線に切り替えるとは思わん

696 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 15:09:44.95 ID:00pofwDr0.net

京成と京急ってJRと絶妙に離れた所にわざと並行して駅作ってるように見えるけど、JRと仲でも悪かったの?
空港線持ってたり環境や性格的に似てる部分も多いから両社提携したのかな

74 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 07:09:47.75 ID:dTpNfh5P0.net

名鉄羽島線は?

79 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 07:13:34.68 ID:JaZ6gz270.net

既に鉄道がある地域を便利にしたいなら自腹で作って下さい
空白地帯は補助しますが最低限の設備だけです

というのが日本の公共事業の補助制
これじゃ便利にならないよね〜
もうあそこは鉄道通ってるから自腹で鉄道敷く必要がない、少ない出費で鉄道の無い地域にレール敷いて儲けたいていう嫌な時代になった
国鉄時代が輝いていたわあれやこれやとレール敷いて便利にしてくれた時代

888 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 19:41:08.75 ID:K7mxcQ/90.net

在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党

http://www.iza.ne.jp/smp/kiji/politics/news/181201/plt18120121280019-s1.html
「竹島は日本の領土ですよね?」立民・白真勲(ハク・シンクン)議員を再直撃! 徴用工判決には「コメントできない」連発…

在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない

https://cdp-japan.jp/news/20180404_0338
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 – 立憲民主党

立憲民主党「日本死ね!日本人はすごくない!日本負けろ!」こんな事ばかり言ってて支持されるわけ無いじゃん

【日本死ね】ダブル不倫で民主離党も当選の山尾志桜里氏、立憲民主党に入党へ
https://2ch.vet/re_hayabusa3_mnewsplus_1509166604_a_0
立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
http://ksl-live.com/blog13940
【立憲民主党会派】小西ひろゆき「ポーランドは日本代表を叩き落とすべきだった」
https://jijinewspress.com/archives/9677

蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575

「都合がいいから」日本人やってる奴が国民の代表たる国会議員やってんじゃねーよ。蓮舫は全く日本にアイデンティティ感じてない。
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい売国議員ばかり
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね

売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、左翼の鳥越が言ってる

鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越:毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。

↓小藪千豊よく言った!ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News(動画)
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html

売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも

【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/

売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由

【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ!新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
https://snjpn.net/archives/45578
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
.
籠池氏の長男が菅野完氏と訣別し、目が覚めたきっかけ。菅野完氏と裁判費用について打ち合わせをした時、
菅野氏から「金は民団幹部の会社経営者から(4千万位)工面する」と言われ、これはマズイんじゃないかと‥‥
https://twitter.com/camomillem/status/1023501447906746370
.52+0+7+85937
(deleted an unsolicited ad)

766 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 17:22:10.37 ID:DJRdZGCn0.net

>>401
阪急京都線は、元々名古屋までつなごうという壮大な構想の路線だったんだよな。

何を馬鹿な、と思ったけどwikiみたら本当やったんや。
そしたら京阪によって、四条河原町から名古屋へ、さらには名古屋から瀬戸、犬山、各務原、豊川稲荷へ直通運転。
また四条京阪乗り換え、出町柳経由京福福井までの壮大なネットワーク出来てたかもしれんのやな。

33 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 06:25:54.68 ID:yYeRVGJt0.net

多摩モノレールは西武球場前まで行け。

614 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 13:25:54.20 ID:02SuaRZh0.net

>>597
せいぜい土浦までだな
現状では水戸の人達がつくばに来にくいので
土浦延伸はいいが、土浦以北は常磐線でたりる

238 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 08:24:42.88 ID:+8kvGLEh0.net

>>26
今は五反田の方がいらない子になってる。
山手快速化が実現したら、五反田駅は真っ先に対象外となる。

490 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 11:16:22.47 ID:rCpkEFHm0.net

都営三田線を埼玉県内まで延伸しろ
高崎線と東上線の間の空白地帯を開発できる

191 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 08:07:15.27 ID:fw9C4V9D0.net

方南町は昔からあったよね
中野から乗換?

983 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 22:07:03.03 ID:HfHp8uIc0.net

>>418
ナポリ通り

373 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 09:45:45.37 ID:2py7HNfW0.net

>>354
本牧はもともと地元住民が反対していた
今では陸の孤島になってしまった

359 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 09:39:56.84 ID:7BXOqFL50.net

や、山形新幹線(ぼそっ)

685 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 14:59:02.83 ID:e1WFov2c0.net

>>677
なるほど
確かに銀座線はちっこいな

341 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 09:23:56.05 ID:fmfPhqlc0.net

犬吠線の外川駅
マリンエキスプレス(〜ロサンゼルス)の日本側ゲートウェイに化ける可能性がある

200 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 08:10:57.63 ID:9gfDHpfO0.net

ゆりかもめの豊洲駅もなんとかしてやれよ。線路が銀座方面に出っ張ってるじゃないか。

926 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 20:29:31.34 ID:vLF0gKHS0.net

>>921
そうか あかんか 一緒やで

23 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 06:12:19.99 ID:uY6CXYA40.net

大田区民だが、西馬込延長はぜひやめて頂きたい。すっごいいいんで。

594 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 12:57:37.01 ID:O6fJyVNx0.net

今里筋線(´・ω・`)

117 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 07:34:46.07 ID:aw30qW4f0.net

>>98
セツ子それなn

695 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 15:09:13.48 ID:O05BDRs60.net

>>689
そんなことしなくていいから、地下鉄に乗り入れさせてもらって、梅田と難波に行けるようにすればいいのに。

316 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 09:02:44.62 ID:XCPfh+Kh0.net

これからの時代に23区外を整備したって意味ないだろ

15 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 05:58:15.38 ID:aU4+0AVE0.net

誰がこんな下らないの書いたかと思えば旅行作家w

621 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 13:46:44.40 ID:JT68T5610.net

>>611
武蔵小杉から先は幻の川崎市営地下鉄線に直通で

166 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 07:56:12.50 ID:v9HJHGKB0.net

西武豊島園線
東上まで延ばせば有楽町線の金額が減って楽だ

849 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 18:48:06.06 ID:3P7vG1f00.net

つくばエクスプレス戦を茨城空港まで伸張しろ。
首都圏の空港が2つではいずれ限界がくる。

338 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 09:22:49.32 ID:o1td84wH0.net

上北台は武蔵村山ー宮寺ー入間市と16号沿いに延伸がいいんじゃね?
鉄道空白地帯だし

448 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 10:35:41.49 ID:v9pRoOJx0.net

大阪メトロ 千日前線
南巽なんて中途半端なところで終着せんとJR久宝寺か、せめてJR平野まで行ったれよ。

96 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 07:19:53.51 ID:lYNJcEG20.net

期待してみにきたら関東ばっかじゃん

148 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 07:50:00.63 ID:wKLcria10.net

セントレアから西に伸びる鉄路がほしい

参考になったらSNSでシェアお願いします!

レスを投稿する(名前省略可)

この記事を読んだ方へのおすすめ

Sponsored Link

最近のコメント

コメントはまだありません
ページTOPへ↑