ホンダ次世代EV コックピットまで丸見えきたー!

1 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 19:36:59.85 ID:d9f+SNq90.net ?PLT(12000)

ホンダが2017年に発表した次世代コンパクト電気自動車『アーバンEVコンセプト』。
その市販型プロトタイプを、スクープサイトSpyder7のカメラが初めて捉えた。

捉えた開発車両はフルカモフラージュ状態だが、コンセプトモデルから継承されるデザイン、進化したスタイルが見てとれる。
継承されるのは、そのネオレトロスタイルだ。全体的にエッジがなく、丸みを帯びた可愛らしいシルエットが確認できる。

往年の名車『シティ』や『N360』を彷彿させる丸眼ヘッドライト、可愛らしいボディシルエットはコンセプトモデルから継承されていることがわかる。
一転進化しているのは、2ドア・4シーターから4ドア・5シーターとなっている点や、前部にドアノブがあるスーサイドドアから通常のものに変更されている点だ。
またボンネットに備わる充電ポートにも注目だ。

リアドアのドアハンドルは、Cピラーに近い位置に設置されている。さらに、テールライトがスクエア形状から円形に変更。
フロント&リアともLEDが採用されているほか、リアビューカメラやデジタルアウターミラーが装備されていることも特徴だ。

今回はキャビン内の撮影にも成功した。
鮮明ではないものの、巨大なデジタル・ワイドディスプレイを備えるコックピットを備えているように見え、
AI(人工知能)技術を用いた「ホンダ・オートメーテッド・ネットワーク・アシスタント」の搭載も期待できるだろう。

ホンダは、欧州での受注を2019年初頭から開始することを発表しており、同年後半には欧州市場で発売が予定されている。
市販型のワールドプレミアは、2019年3月のジュネーブモータショーが有力だ。

https://response.jp/article/2018/11/26/316526.html



49 :名無しさん@涙目です。:2018/11/27(火) 09:54:29.10 ID:50njrZtQ0.net

初代バモスみたいなのを想像した

20 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 19:55:58.31 ID:PBZ3bKTB0.net

ミラーの出っ張りフェンダーにつければいいのに

12 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 19:48:16.37 ID:a7mSsvoZ0.net

ミラーがどこかのやつより良いな

30 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 20:32:44.71 ID:dXH84GaO0.net

>>12
むしろCピラーの付け根あたりの方がいい気がしてきた

15 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 19:50:18.43 ID:kNaUb/XM0.net

車の形見せる気ないんだったらさー
最近は見なくなったけど車用のレインコートみたいのあったじゃん?すっぽり覆う奴wwwあれ被せて走っとけよwwww

48 :名無しさん@涙目です。:2018/11/27(火) 08:16:30.52 ID:FnyNqElA0.net

これダイハツのトコットじゃん

2 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 19:37:53.31 ID:ci17Pk3a0.net

>>1
グロ

8 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 19:46:32.13 ID:jZOAnxEs0.net

ノーズが厚いデザイン好き

37 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 21:21:32.79 ID:Gpi44kCy0.net

>>35
あ?視線がモニターで止まるヤツが出てくるだろ?

59 :名無しさん@涙目です。:2018/11/28(水) 20:09:41.99 ID:1n7Os4810.net

電池はレンタル方式の方がええんちゃうん

58 :名無しさん@涙目です。:2018/11/28(水) 19:42:45.75 ID:qbCKIuIW0.net

>>57
EVがそんなに安い訳ない
リーフは最安グレードでも315万最上級グレードだと400万

5 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 19:44:47.79 ID:tJ+4WJGa0.net

ぷっ、セクト認定もとりけせないのか。

たった一言「偽本尊」と検索すれば・・・
ttp://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/1/3/139b18a9.png

新しい(犯罪的)価値の創造
ttp://livedoor.blogimg.jp/mona_news/imgs/b/1/b173a332.jpg

ttp://56285.blog.jp/archives/51449049.html?p=2
たった一言「盗作学会」で検索すれば・・・

さぁあなたも、革命人間の世界へ!!!

号外秘密便
「本日永遠の師匠の死刑が執行されました。
埋葬場所は足りています。」

23 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 20:01:33.99 ID:MRBdaXTj0.net

ロゴの後継

52 :名無しさん@涙目です。:2018/11/27(火) 18:15:43.99 ID:3wCqum870.net

>>33
左のモニター、ハンドルのすぐ左上なら即買いなんだけどな。
結局ドアミラーの位置なら、意味ない。

51 :名無しさん@涙目です。:2018/11/27(火) 18:09:32.63 ID:s+XK+A/I0.net

>>50
エンジン積まないから発電制御が要らなくなるし
むしろ安くなるんじゃないの

35 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 20:54:07.94 ID:894Jde750.net

>>34
ハンドルの左なら目視する視線移動の経路上にモニタがあるわけだが?

54 :名無しさん@涙目です。:2018/11/27(火) 22:36:25.12 ID:hFUWRQSs0.net

>>52
偶然にもレクサス(トヨタ)とホンダがほぼ同じ位置って事は何パターンもテストして安全上この場所がベストって結果に至ったんだろう

25 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 20:08:35.50 ID:894Jde750.net

>>20
左側のモニタを助手席の向こうに付ける意味もなくね
ハンドルの左辺りに付ければいいのに

26 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 20:15:08.45 ID:l/DAJEsp0.net

ホンダはバッテリー交換費用がテスラ並に高くなりそうなのでパス

21 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 20:00:00.00 ID:w9bm2mf90.net

>>20
どう見てもそっちの方が良いよな。
何でドアミラーにこだわるんだろう。

6 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 19:44:58.23 ID:yen2hsvG0.net

シティを彷彿とさせるな

18 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 19:53:52.46 ID:NmhKVXj00.net

シティターボ復活の狼煙をあげろ

39 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 21:38:52.37 ID:894Jde750.net

>>37
はあ?
それならミラーで止まるやつもいるだろ?w

50 :名無しさん@涙目です。:2018/11/27(火) 13:03:09.87 ID:G2HmQkA30.net

>>46
EVだしもうちょっと高くなるやろ

19 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 19:55:07.72 ID:fs0kBpqa0.net

なんかちょっと欲しい

22 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 20:00:45.43 ID:pZPTgol90.net

後部座席狭そうだな

17 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 19:53:50.28 ID:CKDQkqFE0.net

これはホンダのエンブレムが似合わない

42 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 22:47:51.44 ID:4ECkEOKP0.net

もうちょっとまともなハッチバックに出来ないもんかね?

40 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 21:43:03.83 ID:Gpi44kCy0.net

>>39
うっせえよ!俺だってカメラはフェンダーの方が合理的だしモニターはハンドル脇が良いと思うし、なんだったらヘッドアップディスプレイにしてくれと思ってるよ!

31 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 20:33:57.27 ID:894Jde750.net

>>29
そんなの当たり前だろ
それとモニタの位置とどう関係あるの?

36 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 21:13:51.14 ID:susRqjFI0.net

ドアミラーが室内に
どんな感覚だろな

32 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 20:35:55.17 ID:oPuvypQK0.net

HCCI(笑)
水平対向(笑)
クリーンディーゼル(笑)
マイルドハイブリッド(笑)

9 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 19:47:02.05 ID:HbE2sFCv0.net

レトロかわいい方向かな?

47 :名無しさん@涙目です。:2018/11/27(火) 08:14:25.98 ID:s+lm2YeP0.net

>>1
まぁそれはさておいて、お前の乗ってるらしいS660のコーションラベルはどうなりました?
まだですか?

55 :名無しさん@涙目です。:2018/11/27(火) 22:42:16.72 ID:hFUWRQSs0.net

>>51
何為にノートe-powerがエンジン積んでると思ってるの?
バッテリーのコストが高すぎるからバッテリー容量を減らしてエンジンで補ってるんですよ。

29 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 20:30:47.09 ID:ylMVE8kS0.net

>>25
ミラーだけでなく実際に目視で確認しましょう

3 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 19:38:04.93 ID:hdJMemMH0.net

>>1
チビデブ田中のクソスレ
温存したスペック3は活躍したか?
アブダビのスレはどうしたコーションラベル

57 :名無しさん@涙目です。:2018/11/28(水) 07:06:37.67 ID:Sp8gyg+N0.net

このクラスで300万とか誰も買わないから高くても200万ちょいだな

56 :名無しさん@涙目です。:2018/11/27(火) 22:43:08.32 ID:fQpIJcsT0.net

ホンダは昔のオデッセイみたいにガンダムのコックピットみたいな内装にして欲しいのに

13 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 19:48:26.60 ID:yVYjPbOI0.net

あのまんま売り出すのか
ホンダ思い切ったな

27 :名無しさんがお送りします:2018/11/26(月) 20:17:05.15 ID:vsGjq7rfm

OK HONDA HEY HONDA ねえ ホンダ  どれになるかな

43 :名無しさん@涙目です。:2018/11/27(火) 00:29:57.29 ID:PjK7womk0.net

コックピットとかHUDとか軍事技術満載で(゚Д゚;)

28 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 20:23:44.32 ID:lSRuBFmS0.net

フロントガラスが立っていて良いね

14 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 19:49:53.45 ID:Wue7H3G80.net

せっかくミラーをカメラにしたのならモニターを端っこじゃなくもっと見やすい位置にできんのかね?

14 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 19:49:53.45 ID:Wue7H3G80.net

せっかくミラーをカメラにしたのならモニターを端っこじゃなくもっと見やすい位置にできんのかね?

16 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 19:50:44.78 ID:ACGg90Gu0.net

これにシビックの1.5ターボぶちこんでタイプRにしよう

46 :名無しさん@涙目です。:2018/11/27(火) 07:20:47.67 ID:l3jU0PaY0.net

>>45
そんな高いわけないだろ
おそらくノートePowerにぶつけてくるよ

10 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 19:47:20.37 ID:WlZDffoc0.net

>>1
で?お前が乗ってるらしいS660のコーションラベルは?

7 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 19:45:34.45 ID:IfSURYjV0.net

イグニスかな

11 :名無しさん@涙目です。:2018/11/26(月) 19:48:02.38 ID:C/oHbonx0.net

これよりちゃんとしてそう

参考になったらSNSでシェアお願いします!

レスを投稿する(名前省略可)

この記事を読んだ方へのおすすめ

Sponsored Link

最近のコメント

コメントはまだありません
ページTOPへ↑